2020斯巴魯傲虎以更多動(dòng)力和新技術(shù)亮相

我們已經(jīng)知道這要?dú)w功于最近的預(yù)告片，而現(xiàn)在的封面已經(jīng)擺脫了全新的2020 Subaru Outback跨界車，該跨界車剛剛在2019年紐約車展上首次亮相，它具有更強(qiáng)大的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，新的，更堅(jiān)固平臺(tái)和先進(jìn)的室內(nèi)技術(shù)。從本質(zhì)上講，它是今年年初首次亮相的全新Legacy的升級(jí)版，由于其獨(dú)特的保險(xiǎn)杠和用于越野冒險(xiǎn)的車身覆層，其外觀更加堅(jiān)固。

像新的舊版一樣，第六代斯巴魯傲虎也騎在新的斯巴魯全球平臺(tái)上。與以前的傲虎平臺(tái)相比，該結(jié)構(gòu)的抗扭剛度和前懸架剛度均高70%，而前側(cè)彎曲和后副車架剛度均高100%。它還提供了更好的碰撞保護(hù)，因?yàn)樾萝嚿碓谇安亢蛡?cè)面碰撞中比當(dāng)前車型吸收了40%以上的能量。新的傲虎還有8.7英寸的離地間隙，這比該領(lǐng)域的許多其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手型號(hào)要大。

自2009年以來，內(nèi)陸地區(qū)首次提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，XT車型配備了與新型Legacy相同的2.4升渦輪增壓Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)，在5,600 rpm時(shí)可提供260馬力的功率，在2,000 rpm時(shí)可提供277 lb-ft的扭矩。另一方面，基本模型配備了自然吸氣的2.5升Boxer，在5,800 rpm時(shí)可產(chǎn)生182馬力，在4,400 rpm時(shí)可產(chǎn)生176 lb-ft的扭矩。

所有2020 Outback車型均與Lineartronic CVT配對(duì)，后者具有8速手動(dòng)模式功能和方向盤撥片開關(guān)。2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還具有令人印象深刻的3500磅牽引能力，這是有史以來內(nèi)陸最大的牽引力，而2.5升渦輪增壓器在單個(gè)油箱上的續(xù)航里程超過600英里。對(duì)于2.5升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)為26/33 mpg城市/公路，對(duì)于渦輪增壓器則為23/30 mpg城市/公路。與精致的動(dòng)力總成形成互補(bǔ)的是全新的懸架，重量更輕且響應(yīng)更快。