豐田汽車有史以來(lái)第一次決定將其入門級(jí)豪華跨界車

豐田汽車有史以來(lái)第一次決定將其入門級(jí)豪華跨界車?yán)卓怂_斯NX和NX Hybrid的生產(chǎn)移出。它選擇接管生產(chǎn)的?除了加拿大以外，據(jù)報(bào)道那里的人們像NX一樣要禮貌而愉快。

除了方便地將NX生產(chǎn)噴嘴的末端更靠近北美市場(chǎng)之外，此舉還表明豐田和加拿大共同擁有光明的未來(lái)。說(shuō)到豐田的加拿大翼，弗雷德·沃爾夫的總裁一起，加拿大特魯多賈斯汀宣布，豐田將投資數(shù)億到其安大略省劍橋工廠根據(jù)“供應(yīng)整個(gè)北美市場(chǎng)，” CBC。

這種合作關(guān)系證明了豐田仍然相信加拿大，這一觀念在將一些RAV4生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到豐田在肯塔基州喬治敦的工廠時(shí)就受到質(zhì)疑。沃爾夫說(shuō)：“這意味著豐田在加拿大的制造業(yè)務(wù)將繼續(xù)存在。” “這意味著我們將繼續(xù)成為加拿大乃至全球的領(lǐng)導(dǎo)者。” 對(duì)于加拿大來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)好兆頭。加拿大已經(jīng)見(jiàn)證了其作為汽車制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的地位，因?yàn)橄穹苼喬?middot;克萊斯勒(Fiat Chrysler)和通用汽車(General Motors)這樣的汽車制造商已削減班次或完全關(guān)閉工廠。

豐田雷克薩斯(Toyota Lexus)也可以從加拿大的外交傾向中受益匪淺，加拿大過(guò)去曾制定有利的貿(mào)易政策。特魯多闡明了豐田采取這一行動(dòng)背后的一些理由，他說(shuō)：“我們對(duì)全球三分之二的經(jīng)濟(jì)體享有優(yōu)惠的貿(mào)易渠道。事實(shí)上，我們是七國(guó)集團(tuán)中唯一與其他七國(guó)集團(tuán)擁有自由貿(mào)易協(xié)定的。” 看起來(lái)不錯(cuò)，確實(shí)有其優(yōu)勢(shì)。