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福特將在明年推出3.5升EcoBoost V-6 林肯導(dǎo)航儀

2022-08-01 09:33:31 編輯:閻菁枝 來(lái)源:
導(dǎo)讀 我們開(kāi)始聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)破紀(jì)錄的記錄:汽車(chē)制造商滿足新的,更加嚴(yán)格的汽油里程要求的方法之一將是在他們的車(chē)輛中使用更小,更高效的發(fā)動(dòng)...

我們開(kāi)始聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)破紀(jì)錄的記錄:汽車(chē)制造商滿足新的,更加嚴(yán)格的汽油里程要求的方法之一將是在他們的車(chē)輛中使用更小,更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這些可能是1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的超小型發(fā)動(dòng)機(jī),但它們也可能是更強(qiáng)大的V-6發(fā)動(dòng)機(jī),取代了我們一些最大型車(chē)輛中的經(jīng)典V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)貿(mào)易雜志“ 汽車(chē)新聞 ” 報(bào)道,福特將在明年推出3.5升EcoBoost V-6“林肯導(dǎo)航儀”,這是一款全尺寸運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē),它以兩種長(zhǎng)度銷(xiāo)售,直接與凱迪拉克Escalade SUV競(jìng)爭(zhēng)。

如果我們不得不猜測(cè),我們希望Navigator能夠獲得與福特F-150皮卡車(chē)系列相同的3.5升直噴和渦輪增壓V-6。它可能會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航儀中提供,而不是與拉伸的凱迪拉克Escalade ESV競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)軸距Navigator L型號(hào)。

我們可能期望EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在2013年推出的不那么豪華的福特Expedition全尺寸SUV中使用Navigator。

3.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)在福特的F-150皮卡中出人意料地受歡迎,這是該國(guó)最暢銷(xiāo)的單一銘牌。幾個(gè)月以來(lái),福特已經(jīng)銷(xiāo)售了更多帶有V-6發(fā)動(dòng)機(jī)的F系列車(chē)型(包括標(biāo)準(zhǔn)的V-6和EcoBoost選件),而不是傳統(tǒng)的V-8。

福特表示,到2013年,它將在90%的車(chē)輛生產(chǎn)線上提供EcoBoost選項(xiàng),因此將其添加到Navigator(后來(lái)的Expedition)似乎是不費(fèi)腦子的。但這款節(jié)儉的發(fā)動(dòng)機(jī)在豪華SUV中是否會(huì)像在皮卡車(chē)上一樣具有吸引力?

那個(gè)我們不太確定。


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