2020路虎攬勝Evoque在奢侈品 價(jià)格方面走得很遠(yuǎn)

Range Rover帶來了一定的可預(yù)測性。車輛設(shè)計(jì)巧妙，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美，有一些非常聰明的位置，它將提供平穩(wěn)的駕駛 - 并且會有一些對細(xì)節(jié)缺乏關(guān)注，不時(shí)嘮叨你。2020 Range Rover Evoque也不例外。

第二代路虎攬勝的超小型SUV于今年2月在芝加哥車展上首次亮相。捷豹路虎沒有做出大規(guī)模的改變，而是對全球最暢銷的車型進(jìn)行了小幅調(diào)整。從外觀看，2020 Evoque與2010年首次亮相的小型SUV非常相似。大部分變化都在內(nèi)飾或引擎蓋下。2020 Evoque獲得最新版本的JLR InControl Touch Pro信息系統(tǒng)，配備可選的CarPlay和Android Auto支持。TouchPro是一種雙顯示屏設(shè)??置，頂部具有通常的信息功能，底部具有氣候和座椅控制功能。這是非常深思熟慮的，但實(shí)施是顛簸的 - 小目標(biāo)的組合，觸摸和響應(yīng)之間明顯的滯后，缺乏觸覺反饋導(dǎo)致偶爾的挫敗感。打開點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)也需要很長時(shí)間。

捷豹路虎為2020 Evoque配備了輕度混合動(dòng)力EV動(dòng)力總成。246hp(181kW)渦輪增壓2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配小型電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生高達(dá)103lb-ft(140Nm)的扭矩，有助于加速并在燃?xì)鈺r(shí)平穩(wěn)地超過渦輪遲滯。MHEV動(dòng)力總成結(jié)合了296hp(218kW)和269lb-ft(364Nm)的扭矩。48V電池位于乘客艙下方，并在駕駛員制動(dòng)或釋放氣體時(shí)自行再生。雖然捷豹路虎聲稱MHEV Evoque的效率比僅有ICE的前代產(chǎn)品高出6%，但該混合動(dòng)力系統(tǒng)旨在提供更靈敏，更一致的駕駛體驗(yàn)。

大感覺，小包裝

在性能方面，MHEV工作得相當(dāng)好，電動(dòng)機(jī)在撞擊氣體時(shí)屏蔽了渦輪遲滯。當(dāng)你減速時(shí)，一旦Evoque降到11mph以下，內(nèi)燃機(jī)就會關(guān)閉，一旦再次加速就會重新啟動(dòng)。重新啟動(dòng)在評論車中不是即時(shí)的。在交通信號燈處，按下加速器和發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)之間只有足夠的延遲是顯而易見的 - 它讓我考慮禁用自動(dòng)停止啟動(dòng)。

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在路上，Evoque提供穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)，可以讓客艙乘客與最惡劣的道路隔離。盡管尺寸很大，但Evoque給人的印象是更大更堅(jiān)固的東西，就像一款小巧包裝的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。與其同等規(guī)模的公司兄弟Jaguar E-Pace不同，Evoque感覺不是特別快或靈活。在零至60秒的6.3秒時(shí)間內(nèi)，購買運(yùn)動(dòng)型超小型車的人應(yīng)該尋找其他地方。

據(jù)環(huán)保署稱，你應(yīng)該從Evoque(20mpg城市/ 27mpg高速公路)獲得23mpg。我們在一周的駕駛中獲得了19.1mpg。

我們沒有機(jī)會在Evoque中進(jìn)行任何嚴(yán)重的越野行駛，但它的目的是去E-Pace和其他超小型車不能的地方。離地間隙為8.3英寸(212毫米)，JLR的Terrain Response 2系統(tǒng)首次亮相2020型號。有三種越野駕駛模式，如果你想真正越野 - 說穿越溪流(或者更可能出現(xiàn)在我身邊，一條被淹沒的街道) - 只要水少，你就可以了超過24英寸(600毫米)深。路虎攬勝還在2020款Evoque中推出了ClearSight Ground View，它使用安裝在前格柵和車門后視鏡上的攝像頭，在主信息顯示屏上顯示汽車前部下方的視頻。

內(nèi)飾沒有驚喜。我喜歡攬勝的內(nèi)飾，它的表面干凈整潔，整潔美觀，而Evoque則提供。主信息顯示器與儀表板齊平，使其在陽光直射下難以看到，但可以傾斜到更適合駕駛員的位置。由于車窗和車身的高度較小，可視性并不是很棒，但后視鏡也可以顯示來自后置攝像頭的高清視頻輸入。

與其他超小型SUV相比，前排感覺非常寬敞，座椅非常支撐和舒適。然而，后座是另一回事。2020款車型的軸距略長于前代車型，使得JLR聲稱后座乘客的腿部空間增加了0.8英寸(21毫米)。盡管如此，當(dāng)前排感覺很寬敞時(shí)，感覺每一點(diǎn)都像在前排一樣狹窄，我的十幾歲的兒子將腿部空間與一些雙門肌肉車的后排座椅進(jìn)行了比較，我將他擠進(jìn)去了。21.5英尺(609升)的貨物空間比2019年增加了6%，后排座椅折平后增加到50.5千英尺(1,430升)。

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基本型號的Evoque起價(jià)為42,650美元，但選項(xiàng)加起來很快。我們的評論Evoque SE的價(jià)格為64,010美元。SE裝飾起價(jià)為47,200美元，另外還有16,000美元以上的全套駕駛輔助裝置，16路加熱和通風(fēng)座椅，平視顯示器，21英寸車輪以及一系列其他豪華導(dǎo)向功能你可以沒有 - 但這使得路虎攬勝感覺像攬勝。六十四大是一個(gè)相當(dāng)便士 - 你可以進(jìn)入一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)的滿載奧迪Q3或?qū)汃RX2少了幾千美元。如果豪華和平穩(wěn)的駕駛是最重要的，沃爾沃XC40很好地適應(yīng)了這個(gè)賬單，再次減少了大約10,000美元。但如果您認(rèn)為Evoque是最具外觀和最時(shí)尚的豪華超小型SUV而且這是合法的，那么Range Rover的價(jià)格溢價(jià)可能是值得的。