斯巴魯Viziv的概念是下一個(gè)WRX

2022-08-01 03:37:00 編輯：支賢淑來(lái)源：

導(dǎo)讀斯巴魯在東京車展上首次展示了Viziv概念車，該車概念車將預(yù)告下一代2020年斯巴魯WRX運(yùn)動(dòng)轎車…盡管Subaru甚至不再是世界拉力錦標(biāo)賽的一部分...

斯巴魯在東京車展上首次展示了Viziv概念車，該車概念車將預(yù)告下一代2020年斯巴魯WRX運(yùn)動(dòng)轎車…

盡管Subaru甚至不再是世界拉力錦標(biāo)賽的一部分，但在本周的東京車展上，制造商仍將其所有WRC遺產(chǎn)和WRX名稱呼喚，將其融合到您在這些圖像中看到的Viziv Performance概念中。

盡管目前為止只是一項(xiàng)非常激進(jìn)的，有目的的造型研究，但Viziv Performance應(yīng)該能夠預(yù)覽下一代2020 WRX，該車具有標(biāo)志性的平角發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)稱的??四輪驅(qū)動(dòng)以及銘牌歷史上的第一次駕駛員輔助技術(shù)。希望這意味著您可以按下“ Colin McRae”按鈕并在山上橫著走。

在東京提出的概念展示了斯巴魯?shù)?ldquo;動(dòng)態(tài)而堅(jiān)固”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它具有堅(jiān)硬的線條，巨大的喇叭形輪拱，碳纖維組件(如翼子板，保險(xiǎn)杠和車頂)以及一些憤怒的“鷹眼”大燈。

與目前比較笨拙的WRX轎車相比，Viziv Performance的測(cè)量時(shí)間稍長(zhǎng)一些，但明顯較寬但較低，因此按比例它在地面上的姿態(tài)要好得多。軸距也比當(dāng)前生產(chǎn)的WRX長(zhǎng)約80毫米，而該概念采用包裹在245/40輪胎中的20英寸車輪。

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