法拉利將其即將推出的SUV與全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)配對(duì)

現(xiàn)在越來(lái)越多的小伙伴對(duì)于法拉利將其即將推出的SUV與全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)配對(duì)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道法拉利將其即將推出的SUV與全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)配對(duì)，花姐今天就來(lái)給大家針對(duì)這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

馬拉內(nèi)羅通常依靠其V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的聲音，以保持行業(yè)頻道上的無(wú)線電廣播不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，但最近看來(lái)，隨著蘭博基尼第二款SUV的發(fā)布，這家汽車(chē)制造商無(wú)言以對(duì)。以及該細(xì)分市場(chǎng)中的首個(gè)大眾市場(chǎng)產(chǎn)品Urus。幸運(yùn)的是，這種間歇已經(jīng)停止了。在接受彭博社采訪時(shí)，法拉利首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)宣稱(chēng)我們可以期待躍馬的回應(yīng)。

關(guān)于法拉利SUV(確切地說(shuō)是FUV)的消息不是我們以前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。然而，馬爾基奧內(nèi)確實(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)啟示，那就是法拉利還計(jì)劃通過(guò)推出與FUV搭配的全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，在爆炸的超豪華車(chē)領(lǐng)域獲得更多的銷(xiāo)售。馬爾基翁內(nèi)說(shuō)：“如果要建造電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，那么法拉利將是第一個(gè)。” “人們對(duì)特斯拉用超級(jí)跑車(chē)所做的事情感到驚訝：我并不是想盡量減少埃隆所做的事情，但我認(rèn)為這對(duì)我們所有人都是可行的。” 馬爾基翁內(nèi)的觀點(diǎn)并不能完全表明他對(duì)特斯拉懷有恐懼，但另一方面，即將面世的敞篷跑車(chē)似乎確實(shí)吹捧性能數(shù)字，這應(yīng)該會(huì)使任何超級(jí)跑車(chē)制造商陷入瘋狂的懷疑。

盡管馬斯克并不總是遵守自己設(shè)定的截止日期，但他的表現(xiàn)數(shù)字承諾很少兌現(xiàn)，如果確實(shí)如此，它們將落入業(yè)績(jī)好于預(yù)期的陣營(yíng)。為了開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，法拉利將從更多混合動(dòng)力車(chē)型入手，以簡(jiǎn)化向完全電氣化的過(guò)渡。馬爾基翁內(nèi)說(shuō)：“我們這樣做是因?yàn)槲覀儽仨氝@樣做。” “從那里到電很容易。” 盡管很難立即討厭無(wú)人駕駛的法拉利在Fiorano賽道上rip繞的想法，但在2019年退休時(shí)取代馬爾基翁內(nèi)的人不太可能改變法拉利的發(fā)展軌跡。