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嘉際PHEV也是有著不錯的乘坐空間表現(xiàn),讓身高170cm的體驗者進行試坐,調整好前排座椅的位置,保持舒適的坐姿,體驗者的頭部還有兩拳的空間余量,前排空間很寬裕。
同樣的體驗者來到后排乘坐,前排座椅位置不變,體驗者的頭部還有兩拳的余量,腿部也是兩拳左右的距離,與前排空間表現(xiàn)都很寬裕。
最后來到第三排乘坐,此番試坐的是七座版的車型,座椅的舒適度還是不錯,頭部和腿部各有一拳左右的空間余量,人也不會顯得太過擁擠。
19款索納塔在動力方面的選擇,不同的市場搭載的是不一樣,目前韓國市場可以看到是這款2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率118kw,最大扭矩是196Nm,未來國內可能引進的是2.0T+8AT的組合。
在變速箱方面,2.0L匹配的是6AT的變速箱,整體表現(xiàn)是非常棒,整體動力水平較弱,起步或加速時感覺車輛動力反應較慢,換擋邏輯和換擋速度都挑不出任何毛病。
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