報道稱 特斯拉的Gigafactory 3將于今年年底投入生產(chǎn)

特斯拉一直在努力爭取使其上海附近的第三個官方Gigafactory上線并準(zhǔn)備投入生產(chǎn)，而這項工作的進展速度幾乎驚人。實際上如此之快，以至于摩根士丹利(Morgan Stanley)的汽車團隊表示，根據(jù)Electrek周三發(fā)布的一份報告，它應(yīng)該 準(zhǔn)備在今年年底之前開始生產(chǎn)汽車。

但是，當(dāng)時生產(chǎn)的汽車與公司Fremont工廠的汽車不一樣。相反，它們將由所謂的完整組合套件或部分組合套件構(gòu)建。這意味著汽車將在其他地方進行部分組裝，而上海將負責(zé)最終組裝。

這是整個行業(yè)相對標(biāo)準(zhǔn)的做法。許多制造商，例如福特和其他制造商， 已經(jīng)做到了將貨車或SUV 等模型 帶入，而不必為進口輕型卡車和SUV繳納“ 雞稅 ” 。

摩根士丹利的團隊估計，特斯拉在上海的工廠到 2020年應(yīng)該能夠生產(chǎn)35,000至40,000輛汽車，而到2021年，這一數(shù)字可能會增加到60,000輛。這與Fremont的產(chǎn)量水平相去甚遠，但這僅僅是個開始。點。弗里蒙特的生產(chǎn)率并不是一夜之間發(fā)生的。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師在一份聲明中說：“我們的團隊對特斯拉提高國內(nèi)產(chǎn)量和在國內(nèi)市場上獲得商業(yè)份額的能力的看法比我們的收益模型所暗示的預(yù)測更為樂觀。” “考慮到在市場建立一個擁有所有新工人和許多新供應(yīng)商的全新工廠的復(fù)雜性，我們在假設(shè)中允許了更高水平的執(zhí)行風(fēng)險。”

埃隆·馬斯克(Elon Musk)對產(chǎn)量的估計預(yù)計要宏偉得多，他的估計是到2019年底，該數(shù)字每年在50,000至100,000輛Model 3s之間。

特斯拉沒有提供有關(guān)產(chǎn)量估算的官方聲明，也沒有提供摩根士丹利的報告。