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現(xiàn)代汽車為i30掀背車推出了首款N Line 車型,起價(jià)為21,255英鎊。
i30 N Line使用了受i30N熱艙口安裝的保險(xiǎn)杠影響的新保險(xiǎn)杠,它是首款配備18英寸車輪的“常規(guī)” i30車型。還設(shè)有雙出口排氣排氣管和機(jī)翼安裝的N Line徽章,以說明汽車的N啟發(fā)狀態(tài)。
有兩層可供選擇-N Line和N Line +,其中N Line +汽車具有加熱的方向盤,真皮和絨面革座椅,駕駛員座椅上具有記憶功能,并且為乘客提供電動(dòng)可調(diào)式腰部支撐,雙區(qū)域氣候控制和自動(dòng)刮水器。頂級(jí)的N Line +自動(dòng)售價(jià)24,255英鎊。N線將于9月3日開始銷售。
皮下也進(jìn)行了更改,因?yàn)閕30 N Line的底盤設(shè)置更加運(yùn)動(dòng),可以彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)配置和紅血i30N之間的差距。有更大的前制動(dòng)盤和米其林Pilot Sport 4輪胎。
該車可配備138bhp的1.4升T-GDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這是常規(guī)范圍內(nèi)提供的功能最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。
內(nèi)飾上,打孔的皮革方向盤和N品牌的變速桿旋鈕彰顯了該車的排名??梢赃x擇提供更好的側(cè)向支撐的N品牌麂皮運(yùn)動(dòng)座椅。
現(xiàn)代歐洲市場(chǎng)和產(chǎn)品負(fù)責(zé)人安德烈亞斯·克里斯托夫·霍夫曼說,i30N的成功推動(dòng)了這一新車型的推出。
他說:“現(xiàn)在,我們通過新型i30 N Line將這種感覺擴(kuò)展到更廣泛的受眾中。” “我們相信,全面的設(shè)計(jì)和工程改進(jìn)包將繼續(xù)吸引更多歐洲現(xiàn)代品牌的新客戶。”
直到夏天晚些時(shí)候銷售開始之前,英國(guó)的定價(jià)才會(huì)公布,但起價(jià)可能約為21,000英鎊。這將使模型的排名剛好高于1.4 SE Nav版本。
盡管未經(jīng)證實(shí),但i30N Fastback推出后,預(yù)計(jì)i30的fastback變體將在以后以N Line形式提供。自去年N部門成立以來,它將成為現(xiàn)代汽車不斷增長(zhǎng)的范圍的一部分。該公司將寶馬M工程的前老板阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)作為其性能開發(fā)負(fù)責(zé)人,作為該戰(zhàn)略的一部分,在紐博格林(Nürburgring)對(duì)其所有車型進(jìn)行了測(cè)試。
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