大眾汽車推出新2.0 TDI柴油與輕度混合技術(shù)

2022-07-31 04:54:30 編輯：匡國瀅來源：

導讀 “柴油”這個詞在大眾汽車(Volkswagen)可能是個禁忌，而且有充分的理由，因為作弊排放丑聞仍然新鮮。然而，汽車制造商不會讓燃油燃燒器就...

“柴油”這個詞在大眾汽車(Volkswagen)可能是個禁忌，而且有充分的理由，因為作弊排放丑聞仍然新鮮。然而，汽車制造商不會讓燃油燃燒器就此消亡。

事實上，他們已經(jīng)推出了他們的第一個2.0升TDI與溫和的混合系統(tǒng)。詳細的在維也納電機研討會，動力系統(tǒng)將最終使其成為系列生產(chǎn)。

EA288 Evo，正如它的名字，有一個12V帶啟動發(fā)電機和鋰離子電池。大眾汽車表示，這“降低了燃料消耗，增加了舒適度”。該公司補充稱，SCR部件和柴油微粒過濾器的尺寸得到了調(diào)整和改進。此外，渦輪增壓器現(xiàn)在反應更快，但更重要的是，與上一代相比，二氧化碳排放量下降了10克/公里。

大眾汽車沒有削減電力;事實上，這一數(shù)字已經(jīng)增長了9%。輕度混合2.0 TDI的輸出范圍在136PS (134hp / 100kW)和204PS (201hp / 150kW)之間。這還不是全部，因為工程師們設法減少了摩擦和熱損失，并減少了一些重量從引擎。

奧迪將是大眾集團內(nèi)第一個獲得重新加工的四缸柴油發(fā)動機的品牌。該汽車制造商將在縱向安裝動力傳動系統(tǒng)的車輛上使用它，但它最終將被其他品牌采用，并在MQB平臺支持的一些車型上橫向安裝。

大眾汽車談到了將在高爾夫Mk8上安裝的48V輕度混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在提高燃料消耗和排放，同時“提供額外的動力和舒適性，具有電動助推功能和卓越的駕駛性能”。

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