2020年福特Puma的生產(chǎn)在羅馬尼亞開始

福特將繼續(xù)在歐洲進行電動化進攻，并開始生產(chǎn)Puma超小型跨界車，這是本年度最受期待的新車型之一。10月8日星期二宣布的藍色橢圓形模型的組裝已經(jīng)在其在羅馬尼亞克拉約瓦的工廠開始。

該車由單引擎驅(qū)動，與輕度混合動力系統(tǒng)配對，是東歐生產(chǎn)的第一款電動汽車。為了在大量市場上銷售，Puma與福特計劃今年在該上另外七輛電動汽車一起加入了團隊。

“ New Puma代表了福特以人為本的設計哲學的新篇章，該哲學正在提升歐洲福特品牌的質(zhì)量，技術含量高和駕駛樂趣的DNA，”福特歐洲總裁Stuart Rowley在一份聲明中說。

“我毫不懷疑，彪馬將在歐洲取得巨大的成功。”

在彪馬使用1.0升EcoBoost汽油發(fā)動機和1.5千瓦皮帶驅(qū)動的起動機/發(fā)電機工作。該發(fā)動機配備了福特在四年前推出的業(yè)界首個用于三缸單元的氣缸停用系統(tǒng)。

因此，具有兩個功率輸出(即125 ps和155 ps)的發(fā)動機的燃油消耗量高達5.6 l / 100 km(42 mpg)。

該分頻器配備了無線充電，藍牙，USB連接，當然還有Apple CarPlay / Android Auto連接。一個8英寸的觸摸屏控制著汽車的信息系統(tǒng)，有關行程和汽車的所有必需數(shù)據(jù)都由12.3英寸的數(shù)字儀表板中繼。

彪馬加入了不斷增長的SUV福特在歐洲的汽車陣容，其中還包括嘉年華Active，?？怂笰ctive，EcoSport，Kuga，Edge和Explorer。

除了名稱外，新車型與1997年推出并于2002年被淘汰的基于Fiesta的三門轎跑車Puma毫無關系。