2020年福特Puma的生產在羅馬尼亞開始

福特將繼續(xù)在歐洲進行電動化進攻，并開始生產Puma超小型跨界車，這是本年度最受期待的新車型之一。10月8日星期二宣布的藍色橢圓形模型的組裝已經在其在羅馬尼亞克拉約瓦的工廠開始。

該車由單引擎驅動，與輕度混合動力系統(tǒng)配對，是東歐生產的第一款電動汽車。為了在大量市場上銷售，Puma與福特計劃今年在該上另外七輛電動汽車一起加入了團隊。

“ New Puma代表了福特以人為本的設計哲學的新篇章，該哲學正在提升歐洲福特品牌的質量，技術含量高和駕駛樂趣的DNA，”福特歐洲總裁Stuart Rowley在一份聲明中說。

“我毫不懷疑，彪馬將在歐洲取得巨大的成功。”

在彪馬使用1.0升EcoBoost汽油發(fā)動機和1.5千瓦皮帶驅動的起動機/發(fā)電機工作。該發(fā)動機配備了福特在四年前推出的業(yè)界首個用于三缸單元的氣缸停用系統(tǒng)。

因此，具有兩個功率輸出(即125 ps和155 ps)的發(fā)動機的燃油消耗量高達5.6 l / 100 km(42 mpg)。

該分頻器配備了無線充電，藍牙，USB連接，當然還有Apple CarPlay / Android Auto連接。一個8英寸的觸摸屏控制著汽車的信息系統(tǒng)，有關行程和汽車的所有必需數(shù)據都由12.3英寸的數(shù)字儀表板中繼。

彪馬加入了不斷增長的SUV福特在歐洲的汽車陣容，其中還包括嘉年華Active，?？怂笰ctive，EcoSport，Kuga，Edge和Explorer。

除了名稱外，新車型與1997年推出并于2002年被淘汰的基于Fiesta的三門轎跑車Puma毫無關系。