2020年福特嘉年華ST價(jià)格和規(guī)格

福特的一品脫尺寸熱艙門將從三扇門切換到五扇門，并且比以往任何時(shí)候都擁有更多的技術(shù)，以擴(kuò)大其吸引力，但價(jià)格卻上漲了4500美元至6000美元之間

發(fā)送給福特經(jīng)銷商的機(jī)密公告(其詳細(xì)信息隨后在網(wǎng)上出現(xiàn))已經(jīng)確認(rèn)，福特 嘉年華ST將在本地首次從三門改成五門，價(jià)格將上漲至31,990美元(含)以上。路費(fèi)。

自2013年推出前一種車型Fiesta ST以來，歐洲買家已經(jīng)選擇了三門或五門車身樣式，但是由于澳大利亞市場(chǎng)相對(duì)較小，因此我們只能選擇一種。

和以前一樣，澳大利亞福特汽車公司選擇為Fiesta ST配備盡可能多的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，以與在歐洲銷售的高端版本保持一致。

全套安全技術(shù)包括自動(dòng)緊急制動(dòng)，速度標(biāo)志識(shí)別，數(shù)字速度顯示，盲區(qū)和后方交通警報(bào)，車道保持輔助系統(tǒng)和后停車傳感器(不提供前停車傳感器)。

澳大利亞的嘉年華ST還獲得了帶有自動(dòng)浸入式遠(yuǎn)光燈的LED大燈，LED尾燈，加熱的皮革方向盤，帶水坑燈的電動(dòng)折疊式后視鏡以及帶按鈕啟動(dòng)的無鑰匙進(jìn)入功能。與以前一樣，備用輪胎可以節(jié)省空間。

優(yōu)質(zhì)的10揚(yáng)聲器Bang&Olufsen音響系統(tǒng)與福特的SYNC3信息系統(tǒng)配對(duì)，并在高分辨率的8英寸觸摸屏中內(nèi)置了Apple CarPlay，Android Auto，數(shù)字廣播和嵌入式導(dǎo)航。在澳大利亞，唯一的選擇是天窗(2500美元)和金屬漆(650美元)。

在性能方面，機(jī)械限滑差速器會(huì)增加驅(qū)動(dòng)力和抓地力，這在澳大利亞是標(biāo)準(zhǔn)配置，而不是歐洲的選裝配置。

這將使Fiesta ST成為具有機(jī)械限滑差速器的澳大利亞最便宜的汽車之一，盡管價(jià)格已經(jīng)大幅上漲。

前一代嘉年華ST在2013年8月上市時(shí)售價(jià)為25,990美元(不含上路費(fèi))，但到2018年4月退出時(shí)，價(jià)格已升至27,490美元(含上路費(fèi))。

新款Fiesta ST的起價(jià)為31,990美元，加上2020年1月下旬或2020年2月初到達(dá)經(jīng)銷商的公路費(fèi)用，開盤價(jià)接近35,000美元。

但是，它的裝備明顯比以前更好。在澳大利亞提供的Fiesta ST變體將作為在歐洲可選的性能套件的標(biāo)配。

它包括上述機(jī)械限滑差速器，帶米其林Pilot Sport輪胎(歐洲標(biāo)準(zhǔn)為17s)的18英寸合金，起步控制和三種駕駛模式，可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向靈敏度，穩(wěn)定性控制和油門響應(yīng)。

與以前一樣，新的嘉年華ST僅配備六速手動(dòng)變速箱。目前全球沒有自動(dòng)可用的功能。

之前型號(hào)的1.6升四缸渦輪增壓器已被1.5升三缸渦輪增壓器取代，功率和扭矩更高(從134kW / 240Nm增大到147kW / 290Nm)。

盡管變速比和終傳動(dòng)已進(jìn)行了更改，以適應(yīng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，但第一檔以約50km / h的速度耗盡，第二檔以約90km / h的速度完成。

在以每小時(shí)100公里的速度行駛之前必須先換成三擋會(huì)損害性能，這就是為什么感覺比官方數(shù)字還快的原因。

福特聲稱0到100公里/小時(shí)的時(shí)間為6.5秒，但我在2018年歐洲媒體預(yù)演期間使用精密計(jì)時(shí)設(shè)備所能獲得的最好成績(jī)是7.1秒，比實(shí)際測(cè)試中的傳出模型快了幾分之一。

另一個(gè)驚喜是：與使用手動(dòng)啟動(dòng)新的嘉年華ST相比，使用啟動(dòng)控制產(chǎn)生的0至100 km / h速度更慢。

同樣是標(biāo)準(zhǔn)配置：雙模式排氣和電子聲音增強(qiáng)器，可將放大的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲泵入機(jī)艙。

盡管新的福特嘉年華ST比以前擁有更大的動(dòng)力和扭矩，但由于車身稍大和附加設(shè)備(在等效歐洲車型上增加了65kg至1262kg)，車輛的重量有所增加。

不幸的是，盡管卡鉗涂成紅色，但制動(dòng)器的尺寸并未增加以匹配新車型的額外質(zhì)量。通風(fēng)的前盤和堅(jiān)固的后盤大小與以前相同。當(dāng)前沒有福特性能認(rèn)可的剎車升級(jí)套件。

行李箱稍大一些(從276L升至311L)，機(jī)艙稍微寬敞一些。五門車身將使在狹窄的停車位中更容易打開前門。

它可能看起來很熟悉-外觀尺寸幾乎與其前身相同-但此模型是干凈的設(shè)計(jì)。

這款新一代福特嘉年華ST于2018年在歐洲發(fā)布。在公司等待高級(jí)安全技術(shù)問世之時(shí)，據(jù)信推遲到澳大利亞的到來時(shí)間。

福特澳大利亞公司不會(huì)確認(rèn)價(jià)格和設(shè)備詳細(xì)信息。該公司在給CarAdvice的聲明中說：“全新的Fiesta ST一直在等待，我們很高興確認(rèn)它將于2020年初到達(dá)澳大利亞和新西蘭，但是我們市場(chǎng)的規(guī)格和詳細(xì)信息尚未確定公開宣布。”

發(fā)給經(jīng)銷商的公告說：“ 2020.25 WG Fiesta ST的詳細(xì)信息將于2019年9月在(澳大利亞福特)網(wǎng)站上發(fā)布”。

預(yù)定在當(dāng)?shù)氐年惲惺抑信c新一代Ford Focus ST同時(shí)使用。