吉利汽車2019年銷量1,500,838輛下降9.3% 至1,361,560輛 但仍居市場(chǎng)之首

吉利汽車控股(Geely Automobile Holdings)報(bào)告稱，2019年的累計(jì)銷量為1,361,560輛，較2018年的1,500,838輛下降9.3%(較2017年的1,247,116輛大幅增長(zhǎng))。然而，吉利保住了品牌的頭把交椅;該集團(tuán)將2019年的目標(biāo)定為151萬(wàn)輛，并于2019年7月將目標(biāo)修訂為136萬(wàn)輛。

高端品牌Lynk &Co在2019年銷售了128606輛，比2018年120414輛的銷量增長(zhǎng)了6.4%，同時(shí)連續(xù)5個(gè)月月銷量超過10000輛。在SUV方面，吉利在2019年售出709,841輛，而2018年售出857,922輛;去年，suv占吉利汽車總銷量的52.1%，而2018年這一比例為57%。

去年引進(jìn)了吉利的全電動(dòng)汽車品牌幾何與幾何的揭幕,原名吉利的GE11 Jiaji MPV,星月款SUV和Boyue Pro。2019年也看到“新能源”(電氣)汽車的銷量達(dá)到113067輛,同比增長(zhǎng)68.6%,而出口到去年的57991輛,同比增長(zhǎng)110.6%。

在家門口，吉利博月(Geely boyue)的質(zhì)子X70在第一季度售出2,979輛，截至去年12月，這一數(shù)字已增至2.6萬(wàn)輛，盡管低于質(zhì)子CEO李春榮為這款SUV設(shè)定的3萬(wàn)輛的目標(biāo)。2019年的其他里程碑包括白俄羅斯合資工廠、Belgee推出其第2萬(wàn)輛吉利集團(tuán)汽車，以及Lynk &12月，他在雪邦獲得了WTCR錦標(biāo)賽的冠軍。

展望未來(lái)，吉利今年將推出6款新產(chǎn)品，其中包括第二款BMA架構(gòu)的、被稱為Icon的SUV、VX11皓月中型SUV、Lynk &co05 coupe-SUV和全電動(dòng)車型代號(hào)GE13。

“全球汽車市場(chǎng)正面臨一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)前所未有的變化。挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。以市場(chǎng)為戰(zhàn)場(chǎng)，吉利汽車將以用戶需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心，以市場(chǎng)份額為目標(biāo)。

該集團(tuán)設(shè)定的2020年目標(biāo)為141萬(wàn)輛，較2019年的目標(biāo)增長(zhǎng)3.6%，但仍低于2018年達(dá)到的峰值1500838輛。