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最近小茹姐發(fā)現(xiàn)動(dòng)力總成重點(diǎn)轉(zhuǎn)向未來(lái)沃爾沃的電動(dòng)汽油這個(gè)話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下動(dòng)力總成重點(diǎn)轉(zhuǎn)向未來(lái)沃爾沃的電動(dòng)汽油的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對(duì)大家有所幫助。
沃爾沃(VOLVO)首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,這家瑞典制造商將放棄其下一代乘用車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而將專注于汽油,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(EV)技術(shù)。Samuelsson先生
在接受德國(guó)出版物Frankfurter Allgemeine Zeitung的講話時(shí)說(shuō),面對(duì)日益嚴(yán)格的法規(guī),減少氮氧化物排放的成本變得過(guò)高,并且當(dāng)其現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)套件將在下半年的上半年進(jìn)行更新時(shí)十年,柴油將被丟棄。
他對(duì)德國(guó)出版物說(shuō):“從今天的角度來(lái)看,我們將不再開(kāi)發(fā)新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。”
在歐洲,制造商的平均二氧化碳(CO2)車隊(duì)排放量限制為每公里130克,到2021年,其排放量必須降至95克/公里才能保持可行。Samuelsson先生
在給路透社的另一份聲明中說(shuō),柴油技術(shù)將繼續(xù)是沃爾沃即時(shí)產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要組成部分,而且最近發(fā)布的新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)意味著還沒(méi)有做出停止使用柴油的具體決定。
他說(shuō):“我們剛剛推出了新一代的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),彰顯了我們對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的承諾。” “因此,不需要決定開(kāi)發(fā)新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。” 沃爾沃目前在其乘用車系列的每種車型上都提供四缸和五缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是對(duì)綠色技術(shù)的更大推動(dòng)將使燃油發(fā)動(dòng)機(jī)成為瑞典品牌的記錄簿。
去年,沃爾沃宣布了一項(xiàng)計(jì)劃,到2025年將合計(jì)銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,其中包括在2019年推出首款全電動(dòng)汽車。
該公司計(jì)劃在不久的將來(lái)在其40、60和90系列的所有車型中推出電動(dòng)版本,因?yàn)楫?dāng)前范圍內(nèi)唯一的混合動(dòng)力版本是規(guī)格最高的XC90 T8大型SUV,該車型可與雙充電座配對(duì)具有混合動(dòng)力電池系統(tǒng)的四缸汽油單元。
專注于綠色技術(shù)是沃爾沃“ omtanke”承諾的一部分,該承諾是瑞典人的“考慮”或“關(guān)懷”承諾,其中包括到2025年實(shí)現(xiàn)氣候中和運(yùn)營(yíng)的承諾,到2020年女性將占其領(lǐng)導(dǎo)地位的35%,以及到2020年
,消除沃爾沃汽車的所有死亡和重傷事故。該汽車制造商還聲稱正在開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的清潔空氣輸送解決方案和材料。
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