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在幾天前向媒體揭曉之后,新款Corsa在法蘭克福車展上首次亮相。我們正在處理PSA時代制造的第一批Corsa。如果技術上的相似性很明顯,則該樣式與之無關。法蘭克福秀現(xiàn)場直播,這是這種新穎性的第一張實時影像。
2017年,PSA收購了歐寶。這項行動的結果是拒絕替換該城市的品牌Corsa。這個已經很先進了,但是在通用汽車的支持下。但是當它到達時,PSA放棄了這個項目,以實現(xiàn)另一個項目。因此,歐寶從頭開始。
好吧,不完全是。因為突然之間,新的Corsa采用了標致208的平臺和技術。這使得今天成為雙技術法語。底盤,引擎,盒子,一切都是法國的。而且,Corsa甚至像208一樣受益于提出新的電動版本。
但是,如果內褲很少有雌性動物,那么塑料就無關緊要了。低5厘米,更矮胖,Corsa具有自己的風格。做工精良的前護板,帶肋骨的發(fā)動機罩,后支柱上的魚翅,對比色的車頂,它的樂趣不及208,但比其指定競爭對手雷諾Clio略多。
在內部,與208的現(xiàn)代性無關,但嚴格和人機工程學全都是日耳曼語。在引擎蓋下,機械裝置是PSA的機械裝置,其1.2 atmo的功率為75 hp,渦輪增壓版的1.2和100和130 hp也相同。在柴油1缸中,1.5 d 100 hp。但是Corsa并沒有止步于此,而是提出了電動版Corsa-e作為208。她配備了與堂兄相同的街區(qū),發(fā)展了136馬力(100千瓦),平均可行駛330公里。
價格從14,600歐元起。
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