德國批準大眾再召回百萬輛柴油車

最近小茹姐發(fā)現(xiàn)德國批準大眾再召回百萬輛柴油車這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下德國批準大眾再召回百萬輛柴油車的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

大眾汽車集團表示，在德國運輸批準該公司提議的再修理一百萬輛汽車的提議后，它準備加快柴油的召回，使總數(shù)達到370萬輛。

大眾汽車公司首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)本周在歐洲汽車巨頭在德國漢諾威舉行的年度股東大會上宣布，大眾汽車公司在澳大利亞的分公司正在等待聽到這輛車將受到發(fā)展影響的消息。

穆勒先生說：“我們希望召回運動現(xiàn)在真的會加快速度。”

“在接下來的幾周內(nèi)，將通知成千上萬的車主，并要求將他們的車輛帶到車間。

“我們的客戶可以放心，我們將繼續(xù)竭盡所能，盡一切努力盡快，專業(yè)且令人滿意地執(zhí)行召回活動。”

穆勒先生說，此舉是為了重新獲得因柴油問題而失去的信任。

他說：“當然，這并不意味著我們已經(jīng)埋下了野心。”

“恰恰相反。我們不打算讓競爭變得容易。”

修復(fù)所謂的排放作弊軟件的柴油召回現(xiàn)已擴展到大眾高爾夫，帕薩特，途觀和凱迪，Seat Exeo，斯柯達Superb和奧迪A3，A4和Q5。

穆勒先生說：“所做的事情無法撤銷。” “但是，我們的力量在于確保我們以負責任的方式行事。

“這是我們對您的承諾。使我們所有人(無論是監(jiān)事會，管理委員會，高管，員工代表還是工人)在大眾汽車集團中扮演的角色，是渴望盡我們所能來贏得信任。”

穆勒先生宣布，大眾汽車的排放測試將在未來由獨立機構(gòu)進行評估。

他說：“還將對道路上的車輛排放行為進行現(xiàn)實世界的隨機測試。” “我堅信，我們的行業(yè)在處理此問題時需要更多的透明度，勇氣和開放性。這就是為什么我們堅定支持這一領(lǐng)域的政治倡議的原因。”

穆勒先生表示，將通過內(nèi)部審計系統(tǒng)地實施31項“措施集”，以維護誠信。

全球丑聞已影響了1100萬輛大眾汽車集團的柴油車輛。

在澳大利亞，大眾汽車于2月開始召回阿根廷制造的Amarok。