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如果您是Caradisiac的忠實(shí)讀者,則可以在幾個(gè)月前在錄音室中以及首次動(dòng)態(tài)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)這種新模型。但是,在法蘭克福車(chē)展上,新款緊湊型寶馬將首次正式發(fā)布。下面的第一張實(shí)時(shí)圖片。
新的系列1只是一場(chǎng)革命。如果對(duì)您來(lái)說(shuō),寶馬一定是一種推動(dòng)力,那么您可能會(huì)從椅子上掉下來(lái),因?yàn)檫@個(gè)新系列1首次成為牽引力。她放棄了六個(gè)鋼瓶。第二祭祀。
隨著更多單一體積形狀的變化,樣式也會(huì)發(fā)生變化。提議作為5門(mén)的這一代產(chǎn)品縮短了5毫米(4.32 m),軸距縮短了2 cm。但是,后排座椅的腿部長(zhǎng)度增加了3.5厘米,而肩部的長(zhǎng)度增加了1.3厘米。它的車(chē)頂防護(hù)罩也向上修改(多了1.3厘米)。
寶馬1系列:2019年法蘭克福車(chē)展的第一批實(shí)時(shí)圖像寶馬1系列:2019年法蘭克福車(chē)展的第一批實(shí)時(shí)圖像
在內(nèi)部,Series 1擁有巴伐利亞公司的經(jīng)典儀表板,非常接近其姊妹系列3。它也可以繼承,是平視顯示器中的第一款。該設(shè)備與100%數(shù)字儀器和高達(dá)10.25英寸的多媒體屏幕并駕齊驅(qū),可通過(guò)語(yǔ)音或手勢(shì)進(jìn)行控制。
該系列將包括兩種汽油版本和三種柴油版本:140 hp的118i和308 hp的湍流M135i xDrive。在柴油機(jī)中,116 hp的116d伴隨著150 hp的118d和190 hp的120d。
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