2020年雪佛蘭克爾維特失去了高后翼選項但獲得了新配件

3月底，克爾維特論壇(Corvette Forum)證實了雪佛蘭(Chevrolet)取消了高級機翼擾流板的供應，雪佛蘭(Chevrolet)將原因列為“供應商限制”。Corvette Blogger在同一周報告稱，機翼供應商已因而關閉，但該機翼撤銷僅適用于目標4月20日這一周的Corvettes。汽車制造商的通知僅在通用汽車關閉保齡球比賽六天后發(fā)出綠色裝配廠，比任何人都早知道最后兩個月的樣子。在此期間，似乎情況已經發(fā)生了變化：《肌肉車與卡車》寫道油漆或碳纖維口味的“ [High Wing Spoiler]選項將在2020年不再可用”。如果這是真的，機翼將成為通用汽車因供應商無法滿足需求而不得不于今年初從訂單中剝離的可見碳纖維航空套件的路途。

MCT表示，完整的航空套件不會在明年之前退貨，但是某些套件組件現(xiàn)在可以進行噴漆處理了，可見的碳纖維翹板將在今年第三季度成為獨立選項。

Corvette Blogger報告了第三季度在配置器中添加的許多其他選項，這是在虛擬的Corvette博物館盛會期間宣布的，當時Corvette團隊成員展示了2021年的兩種新顏色，以及入門級1LT內飾的不變MSRP。將會有帶有Corvette Racing的“ Jake”徽標的新型地墊和貨運襯板，其價格分別為195美元和135美元。全新的帶有C8.R圖形的室內車罩以黃色#3涂裝為先，價格為1,195美元。根據需求，可以采用銀色4號號衣。雪佛蘭還在研發(fā)超高安全性的表耳螺母，該螺母可提供超出現(xiàn)在提供的90美元的輪鎖套件，從而進一步增強保護性能。我們只在街區(qū)看過一輛C8到目前為止，但給人留下了持久的印象。

不過，克爾維特(Corvette)似乎正在充分利用這一瘋狂的年份。團隊成員說，到2020年，訂單中有20,801筆訂單，這已經算出約2,700輛已生產的汽車和生產積壓訂單。演講幻燈片顯示，在今年的前四個月中，跑車領先于豪華跑車市場，移動了4,977輛，而排在第二位的保時捷911則為3,128輛。該寶馬8系列是前10名中僅有的其他打破了四個數字的模型，共1,654個單位。大多數買家都對頂級轎跑車(44%)和敞篷車(56%)內飾的頂級3LT內飾感到困惑。到目前為止，火炬紅是最受歡迎的外觀顏色，占25%，北極白的吸收率為15%，黑色為12%。杰特·布萊克內飾占總銷售額的28%，杰特·布萊克與紅色或黃色的總和為15%。按英里數最受歡迎的選項是性能消耗。Z51包裝已吸收了22%，但89%的購買者已經選擇了不合格的管道。