駕駛的未來:CES 2020讓我們一瞥未來的汽車

儀器，會(huì)議室，中心..根據(jù)的說法，明天的汽車將是所有這些東西和更多。

在拉斯維加斯舉行的CES2020上，這家德國(guó)汽車軟硬件制造商展示了其對(duì)汽車工業(yè)的愿景，在這一愿景中，消費(fèi)技術(shù)無縫地融入了我們的汽車，使我們的旅程更加個(gè)性化、整體性，并最終實(shí)現(xiàn)了連接。

在對(duì)新聞界發(fā)表講話時(shí)，Continental的一位發(fā)言人表示，“這是汽車工業(yè)自誕生以來所看到的最大的轉(zhuǎn)變”，因?yàn)樵摴拘剂艘恍﹦?chuàng)新的新技術(shù)，它將帶來的桌子。

最令人興奮的新技術(shù)之一是與Sennhe iser的新伙伴關(guān)系的一部分，它為您的汽車帶來了沉浸式的Ambeo3D音頻——進(jìn)而將您的卑微車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N儀器，從而否定了對(duì)消耗空間的揚(yáng)聲器系統(tǒng)的需求。

的Ac2ated Sound系統(tǒng)使用特殊設(shè)計(jì)的執(zhí)行器來“激發(fā)”車輛中的特定表面，利用汽車的共振區(qū)域來放大通過振動(dòng)車輛內(nèi)部而產(chǎn)生的聲音。理論上，這將創(chuàng)造一個(gè)定制的，沉浸式的音頻體驗(yàn)，所有在舒適的汽車。

在技術(shù)展上展示的另一項(xiàng)新技術(shù)是Natural3D Center stack，它將你汽車儀表盤上的顯示變成了3D體驗(yàn)——不需要特殊的眼鏡或頭部跟蹤器相機(jī)。

它的工作原理是發(fā)射一個(gè)光場(chǎng)，以4K分辨率在你的汽車中給中控臺(tái)顯示的信息留下3D印象-例如，接受呼叫可以生成一個(gè)3D全息圖-就像呼叫者的化身。

根據(jù)Continental的說法，顯示板也可以通過觸摸操作，并提供觸覺反饋，增加了“便利性和安全性”。

誠(chéng)然，作為中心的汽車的概念聽起來既酷又未來主義，但它確實(shí)引發(fā)了安全問題——司機(jī)分心已經(jīng)是一個(gè)大問題，占2019年致命撞車事故的8.5%。

我們的車子已經(jīng)開始讓我們分心了，因?yàn)樗鼤?huì)發(fā)出嗡嗡的智能手機(jī)、哭泣的孩子和混亂的導(dǎo)航方向。那么，我們真的需要更多的感官過載與沉浸式聲音系統(tǒng)和全息圖從我們的儀表板爆裂嗎？

就其本身而言，對(duì)這些新技術(shù)的安全性充滿信心，并且相信它們將改善交通以求更好——不僅是對(duì)個(gè)人而言，也是對(duì)擁有真正連通的城市和對(duì)每個(gè)人都有效的移動(dòng)解決方案的整個(gè)社區(qū)而言。

它甚至推出了一個(gè)汽車安全運(yùn)營(yíng)中心，監(jiān)控汽車發(fā)送到云的數(shù)據(jù)，尋找網(wǎng)絡(luò)攻擊，并加強(qiáng)我們?nèi)找孢B接的車輛的安全。

歐洲無疑正在動(dòng)搖汽車工業(yè)，但也許早就該如此了——自1886年發(fā)明以來，這款車還沒有真正從一種簡(jiǎn)單的交通方式發(fā)展到讓我們從A到B，安全和功能方面的創(chuàng)新。

然而，如果對(duì)未來的展望被證明是準(zhǔn)確的，它可能很快就會(huì)更多。