國(guó)三車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間京津冀 國(guó)三車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間

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1、第三輛車暫時(shí)不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。按照我國(guó)現(xiàn)行政策，汽車報(bào)廢仍按規(guī)定進(jìn)行，對(duì)排放不合格的三等車要進(jìn)行整改和處罰；第三款國(guó)產(chǎn)車可以借助相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改造，改造后仍達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將被強(qiáng)制報(bào)廢；

2、我國(guó)有明確要求私人乘用車不報(bào)廢，但行駛到60萬(wàn)公里后才進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”。此外，輕貨和大件的強(qiáng)制報(bào)廢期限為十年，但最多可以推遲，即第三國(guó)貨車的強(qiáng)制報(bào)廢期限最長(zhǎng)為。

3、第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)于2008年逐步實(shí)施。到目前為止，最老的第三輛國(guó)產(chǎn)車還沒(méi)有達(dá)到年限。話雖如此，第三輛私家車不會(huì)因?yàn)閿?shù)量問(wèn)題而被迫直接報(bào)廢，但第三輛柴油車在運(yùn)營(yíng)時(shí)卻并非如此。雖然沒(méi)有在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，但在大多數(shù)沿海省份或發(fā)達(dá)地方已經(jīng)逐步實(shí)施。第三款國(guó)產(chǎn)車雖然不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，但已經(jīng)到了引導(dǎo)報(bào)廢的階段。

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