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來(lái)自鐵獅門(mén)建筑公司(TCC),AECOM公司,新學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和受托人的專業(yè)人士以及數(shù)百名建筑工人慶祝大學(xué)中心的頂峰,標(biāo)志著垂直建筑的完工。這座16
設(shè)計(jì)的方面包括幕墻和打孔開(kāi)口,允許自然光深入建筑物,使用區(qū)域材料,最大限度地減少了重型運(yùn)輸?shù)男枰⑶掖蟛糠肿罱K材料包括消費(fèi)前和消
大眾汽車可能正處于電動(dòng)汽車革命的風(fēng)口浪尖,但新款2019高爾夫系列對(duì)那些尚未準(zhǔn)備好接受電動(dòng)車暴跌的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)熱門(mén)話題??紤]到這一點(diǎn),
它可能看起來(lái)似乎已有六年了,但捷豹F型自2013年以來(lái)一直存在 - 因此其更換工作正在順利進(jìn)行。幾周前發(fā)現(xiàn)了雙門(mén)轎跑車,并且很快就在停車
這個(gè)DS到達(dá)CAR之間需要28天,而且我在旅途中會(huì)看到我的第一個(gè)DS 7 Crossback。這是一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)間。我做了雙重拍攝。我的下巴掉了一小部
日產(chǎn)在2019年紐約車展上展示了其標(biāo)志性GT-R的50周年紀(jì)念版,現(xiàn)在我們知道它在英國(guó)的成本是多少。根據(jù)日產(chǎn)的新版本,GT-R的獨(dú)家版本將在英國(guó)
電動(dòng)汽車對(duì)于自己的好處來(lái)說(shuō)太安靜了,現(xiàn)在新的歐盟規(guī)則將使它們變得更加嘈雜。自從電動(dòng)汽車甚至混合動(dòng)力車首次抵達(dá)我們的道路以來(lái),人們一
賓利已經(jīng)發(fā)布了其新款限量版Continental GT,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版本不夠獨(dú)家。被稱為1號(hào)版本的新車實(shí)際上向1929年的No 1賓利鼓風(fēng)機(jī)致敬。它將基于W1
1964年2月,來(lái)自利物浦的四名小伙子降落在紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)。到4月份,他們?cè)趩未虬裆险紦?jù)前五名。Beatlemania已經(jīng)降落,Mustang狂熱也不甘落
新款保時(shí)捷911使用的是平板六缸發(fā)動(dòng)機(jī),但看起來(lái)GT車型除了GT2和GT2 RS之外 - 現(xiàn)在仍將保持自然吸氣狀態(tài)。我們認(rèn)為GT3將是第一款發(fā)布的G
?什么是新一代捷豹F型? ?我們將肥皂灑在2020年的運(yùn)動(dòng)員身上 ?寶馬動(dòng)力取代舊款V8它可能看起來(lái)似乎已有六年了,但捷豹F型自2013年以來(lái)
Up GTI的前大燈比果醬罐中的蠟燭要好一些。弱光束是日常(或相當(dāng)夜晚)駕駛中最明顯的缺陷。遠(yuǎn)光稍微好一些,但對(duì)莖的反應(yīng)非常慢。當(dāng)你閃爍
一個(gè)分析和預(yù)測(cè)顛覆性技術(shù)的獨(dú)立智囊團(tuán),發(fā)布了一份驚人的報(bào)告,預(yù)測(cè)到EV 自動(dòng)駕駛汽車的轉(zhuǎn)型速度要比專家目前預(yù)測(cè)的要快得多。該報(bào)告基
汽車制造商福特周四表示,它正在歐洲裁減12,000個(gè)工作崗位,以提高盈利能力,這是汽車制造商在消費(fèi)者品味轉(zhuǎn)變和電動(dòng)汽車大量投資方面降低成
這款自行車售價(jià)2000美元或以上,將普通自行車車架與輕質(zhì)電池和電動(dòng)馬達(dá)相結(jié)合,提供額外的拉鏈。據(jù)追蹤全國(guó)零售自行車銷售情況的NPD集團(tuán)稱
優(yōu)步周三表示,它已經(jīng)收購(gòu)了計(jì)算機(jī)視覺(jué)創(chuàng)業(yè)公司Mighty AI,以幫助推進(jìn)其自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)。此次收購(gòu)的條款尚未披露,但這位來(lái)自這家總部
一款新的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最終將亮相。本周的汽車觀察網(wǎng)站對(duì)馬自達(dá)的周二宣布有興趣。在電動(dòng)汽車作為我們的未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)的時(shí)候,馬自達(dá)正在推出一
-Google已經(jīng)將品牌識(shí)別標(biāo)記為無(wú)人駕駛汽車這一短語(yǔ),但如果適用于安全起見(jiàn),那么軟無(wú)人駕駛汽車的新變化又如何呢?查理·奧斯本報(bào)道周一在網(wǎng)
德國(guó)高端汽車制造商寶馬周二表示,它將加快推出新電動(dòng)車型的計(jì)劃,因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都面臨著嚴(yán)格排放法規(guī)的壓力。這家總部位于慕尼黑的制造商將
Tesla已向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了一項(xiàng)名為電池交換系統(tǒng)和技術(shù)的專利。該專利描述了一種移動(dòng)電池供電設(shè)備。有關(guān)該專利的故事發(fā)布在TechCrunch
學(xué)習(xí)未來(lái)無(wú)人駕駛汽車所采用的技術(shù)并不是最令人畏懼的任務(wù)。真正困難的問(wèn)題是在任何情況下,汽車需要犧牲車內(nèi)人員或街道上的人員在某些不可
緩慢的互聯(lián)網(wǎng)速度和互聯(lián)網(wǎng)高峰時(shí)段 - 數(shù)據(jù)速度下降高達(dá)30%的高峰時(shí)段 - 可能是歷史上由UCL研究人員設(shè)計(jì)和演示的新硬件,提供始終如一的
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