新大眾高爾夫Mk8 即將孵化的新鮮圖片

大眾汽車可能正處于電動(dòng)汽車革命的風(fēng)口浪尖，但新款2019高爾夫系列對(duì)那些尚未準(zhǔn)備好接受電動(dòng)車暴跌的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)熱門話題?？紤]到這一點(diǎn)，沃爾夫斯堡一直在忙著磨練八號(hào)高爾夫，我們已經(jīng)獲得了新的孵化熱天氣測(cè)試的新照片。我們的間諜攝影師設(shè)法用幾乎沒(méi)有迷彩的方式拍攝新車，你可以看到它是一個(gè)相當(dāng)保守的重新設(shè)計(jì)。這里有極少的偽裝，但你仍然需要再看一下才能區(qū)分出八個(gè)和七個(gè)。我們會(huì)給你一個(gè)線索，看一下保險(xiǎn)杠線，以及車頭燈和尾燈。這將是一場(chǎng)演變，而不是革命。

令人尊敬的大眾高爾夫GTI - 正在回歸其第八次迭代，其任務(wù)是吸引熱門艙口以保持對(duì)該類型的忠誠(chéng)。在這種情況下，迫在眉睫的即將到來(lái)的Mk8高爾夫GTI并沒(méi)有多少機(jī)會(huì)。內(nèi)部人士談到了一個(gè)外觀漂亮且制作精良的內(nèi)飾，其中包括一套全新的儀器和控制裝置，可以調(diào)節(jié)按鈕和旋鈕。我們也有諜照 - 顯然。

那是什么感覺?圖為左側(cè)駕駛的Mk8車型采用雙屏幕信息娛樂(lè)系統(tǒng)，左側(cè)屏幕負(fù)責(zé)駕駛艙刻度盤。它類似于梅賽德斯MBUX系統(tǒng)的設(shè)置，除了兩個(gè)屏幕之間有一個(gè)扭結(jié)，兩者都有比Merc更大的邊框。當(dāng)然，細(xì)節(jié)可能會(huì)根據(jù)您的修剪級(jí)別而有所不同。

外觀據(jù)說(shuō)是現(xiàn)代，時(shí)尚，進(jìn)化和扭曲。其中最突出的造型細(xì)節(jié)是更大的下部進(jìn)氣口和五個(gè)菱形日間行車燈，這在我們藝術(shù)家的印象中有所體現(xiàn)。

不是每個(gè)人都喜歡前端，這看起來(lái)像一張悲傷的臉。但首席設(shè)計(jì)師克勞斯·比肖夫(Klaus Bischoff)告訴我，他相信當(dāng)你在移動(dòng)中看到它時(shí)，你會(huì)被它的新鮮感和存在感所打動(dòng)。他的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示同意。

而且你可以肯定GTI會(huì)比更主流的版本看起來(lái)更清晰，更有目的性，這是自1976年首款高爾夫GTI出現(xiàn)以來(lái)的方式。期待傳統(tǒng)的紅色內(nèi)飾和方格內(nèi)飾以及強(qiáng)大的水平線條在前面。

當(dāng)高爾夫Mk8在法蘭克福車展首次亮相10月到來(lái)之后，將會(huì)有很多發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器和規(guī)格的排列，但它們都將有五個(gè)門，因?yàn)楦郀柗虿](méi)有免受全球三個(gè)人的興趣損失。 - 艙門。在高爾夫系列的頂部，將有三個(gè)不同的版本：

常規(guī)的高爾夫GTI返回其熟悉的2.0升渦輪增壓四輪現(xiàn)在可以達(dá)到232馬力。它配備了一個(gè)六速手動(dòng)變速箱，或作為一個(gè)成本選擇，一個(gè)七速DSG雙離合器自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)0-62小時(shí)的時(shí)間為6.1秒，由于體重略微降低，身體更滑。最高時(shí)速限制在155英里每小時(shí)。

GTI杯是速度更快的高爾夫球隊(duì)的新成員。受到Mk7的TCR衍生產(chǎn)品的啟發(fā)，它是最具運(yùn)動(dòng)感的高爾夫產(chǎn)品。它擁有最瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)套件，最低的行駛高度，最胖的車輪和最大的制動(dòng)器，以及差速鎖。動(dòng)力輸出令人放心286bhp，最大扭矩273lb ft，從1600到4300rpm?；蛘?，您可以付費(fèi)以移除最高限速器芯片，為您購(gòu)買166英里每小時(shí)。

下一代大眾高爾夫R再次強(qiáng)大而有力 - 一種具有更整潔的道路風(fēng)格和更全面的規(guī)格的超級(jí)GTI。它與即將推出的Arteon射擊制動(dòng)器共享其328馬力的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)七速DSG將295磅英尺的峰值扭矩分配給所有四個(gè)車輪。預(yù)計(jì)加速時(shí)間為4.3秒，相對(duì)節(jié)儉的油耗。所有三款高端高爾夫球場(chǎng)均應(yīng)配備48伏系統(tǒng)，采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)。

每個(gè)型號(hào)都有自己的保險(xiǎn)杠圖形和駕駛艙處理，選項(xiàng)包括20英寸車輪，大直徑交叉鉆孔運(yùn)動(dòng)剎車，降低運(yùn)動(dòng)懸架與自適應(yīng)減震器，Akrapovic排氣和黑色的車身套件。