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在世紀(jì)競賽中,賽車不是先進(jìn)的納斯卡或一級方程式車輛。實際上,它們恰恰相反。這里的車是從20世紀(jì)初開始的,他們在一次淘汰賽中互相對抗。
大多數(shù)關(guān)于自動駕駛汽車的頭條新聞都是由特斯拉(Tesla)、沃爾沃(Volvo)或福特(Ford)等大公司制造的。長期從事黑客工作的喬治·霍茲的最新成
根據(jù)新的法律,公司現(xiàn)在可以在密歇根州公共道路上測試自動駕駛汽車,而不需要司機或方向盤,這可能會將該州推到自主車輛發(fā)展的前沿。周五簽
對自動駕駛汽車的興奮可能是嘔吐物引起的。不,真的。密歇根大學(xué)交通研究所的研究人員對世界各地3200人進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn),6%到12%的成
作為歐足聯(lián)冠軍聯(lián)賽的官方汽車贊助商,日產(chǎn)汽車將足球推向了終極考驗,評估足球是否能像在賽道上騎GT-R一樣令人興奮。為了解決這個問題,這
美國和中國可能處于電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的前列,但這并不意味著其他國家停滯不前。以德國為例。幾個月前,我們了解到一家名為e Go的電動汽車初
如果你擁有奔馳C200或C250,并且總是認(rèn)為他們可以使用更兇猛的配樂,Armytrix就有了這個東西。之前提到的兩款C級車型都不是因為自身的優(yōu)點
ATS GT已經(jīng)在制作中很長時間了。但這一次,我們被告知,它終于在這里了。Automobili Turismo e Sport(ATS)的故事可以追溯到20世紀(jì)60
一輛豐田普銳斯證明了它的存在,它比普通汽油動力汽車經(jīng)濟(jì)一點,事實上,它在美國的銷量已經(jīng)超過了100萬輛。然而,它仍然太像一輛普通的汽
許多汽車制造商參加了CES,但沒有一家汽車制造商發(fā)布了與豐田競爭的公告。雖然大多數(shù)公司都專注于概念和技術(shù),但豐田透露了在MT基地建設(shè)未
路虎后衛(wèi)是一個崎嶇的越野者,但它比它的造型更高的技術(shù)。為了加強這一信息,該公司正在CES上展示模型。雖然防御者能夠到達(dá)地球的末端,但
斯巴魯已經(jīng)公布了2019日歷年的美國銷售數(shù)據(jù),而對于這款以性能為重點的車型WRX STI以及BRZ來說,情況并不樂觀。去年,斯巴魯改變了總共2,33
索尼在正在舉行的消費電子展(CES)上震驚了世界,推出了一款名為Vision-S的全電動概念車。這輛車是為了展示技術(shù)公司在移動領(lǐng)域的努力而制
奔馳因天窗問題在美國各地召回約74 5萬輛汽車。在國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的一封信中透露,玻璃面板與滑動車頂框架之間的結(jié)合
MG汽車印度公司將在預(yù)定于1月27日推出的ZS EV之前停止預(yù)訂。該公司還透露,即將在發(fā)布會上透露的獨家定價,將只對已訂車至1月17日午夜的客
一輛四輪驅(qū)動的M3?已經(jīng)在路上了,伙計們。一個4WDM4,在所有的可能性。有傳言稱,今年晚些時候推出的下一款M3和M4將在后輪驅(qū)動和4WD版本中
據(jù)報道,日產(chǎn)致力于其傳奇Z車的下一代(盡管該公司不會明確確認(rèn)),我們聽說它將有一個熟悉的外觀。在經(jīng)銷商會議上看到即將到來的跑車的消
當(dāng)汽車制造商在公共場所為他們尚未公開的汽車拍攝廣告時,總是存在風(fēng)險,因為喜歡開槍的攝影師總是等著拍下這些汽車,然后泄露出去——有時
除了經(jīng)過修訂的2017年馬自達(dá)6,Bermaz還推出了2017年馬自達(dá)CX-3——與D款車型一樣,B款跨界車型也出現(xiàn)了一些小的修改,一些增加了技術(shù),價
Turkiye"nin Otomobili Girisim Grubu(TOGG)在土耳其Gebze的IT谷舉行的一次公共活動上,推出了其早期緊湊型SUV車型以及轎車概念車。
銷售的突然放緩對2019年的兩輪制造商產(chǎn)生了巨大影響。然而,在2020年,像雅馬哈這樣的品牌打算翻開新的一頁,并可能在該國引進(jìn)新產(chǎn)品。多樣
只有10個法拉利F60美國在地球上的例子,目前有一個正在出售從詹姆斯版。在設(shè)計這款車時,法拉利借鑒了1967年法拉利275GTS-4NART的靈感。在F
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