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ATS GT已經(jīng)在制作中很長(zhǎng)時(shí)間了。但這一次,我們被告知,它終于在這里了。
Automobili Turismo e Sport(ATS)的故事可以追溯到20世紀(jì)60年代中期,當(dāng)時(shí)一群高管和工程師受夠了恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)臭名昭著的艱難舉止,離開去建立自己的公司。
由卡洛·奇蒂和喬托·比扎里尼領(lǐng)導(dǎo)的新成立的公司創(chuàng)造了ATS2500GT,并在一級(jí)方程式中進(jìn)行了短暫的競(jìng)爭(zhēng)(效果低于壯觀的效果)。該公司于1965年破產(chǎn),但一個(gè)新的財(cái)團(tuán)在2012年恢復(fù)了這個(gè)名字。
從那時(shí)起,重生的安非他明類興奮劑就一直受到內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的影響。但它表面上是把那些麻煩拋在后面,介紹ATSGT發(fā)射版。這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車是圍繞著一個(gè)碳纖維底盤,上面覆蓋著相當(dāng)驚人的碳纖維車身,尺寸介于蘭博基尼Huracan和更大的Aventador之間。
它的核心是一個(gè)3.8雙渦輪V8,不像你會(huì)發(fā)現(xiàn)在邁凱輪570S,驅(qū)動(dòng)后輪通過一個(gè)7速自動(dòng)變速器。ATS將提供兩種狀態(tài):一種產(chǎn)生730馬力(537千瓦)和575磅英尺(780納米)的扭矩,另一種產(chǎn)生令人印象深刻的827馬力(608千瓦)和700磅英尺(949納米)。制造商說,它將在2.9秒內(nèi)達(dá)到60英里,在9.6英里內(nèi)達(dá)到120英里。
布倫博碳陶瓷制動(dòng)器保持所有的檢查,雙希望骨懸掛在它的兩端與可調(diào)的沖擊,米其林提供它的飛行員運(yùn)動(dòng)S4或杯2輪胎在20或21英寸的車輪-此外,它的特點(diǎn)是所有的電子產(chǎn)品,你可以期待從一個(gè)現(xiàn)代超級(jí)汽車。
與原來的2500GT一樣,ATS只會(huì)提供€74萬或85萬美元的發(fā)射版的十幾個(gè)例子。最后,該汽車制造商與計(jì)時(shí)員U-Boat合作提供了相應(yīng)的手表。
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