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一輛豐田普銳斯證明了它的存在,它比普通汽油動(dòng)力汽車經(jīng)濟(jì)一點(diǎn),事實(shí)上,它在美國(guó)的銷量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛。
然而,它仍然太像一輛普通的汽車,沒(méi)有那么高效,如果它有感覺(jué),它肯定會(huì)感到非常尷尬,如果它是在同一個(gè)房間與大眾的XL1柴油混合動(dòng)力。
當(dāng)然,它沒(méi)有達(dá)到瘋狂的261毫巴美國(guó)聲稱的數(shù)字,但它仍然回報(bào)超過(guò)160毫巴美國(guó),約1.47l/100公里,這也是非常好的。它證明,如果你真的對(duì)所有重要的東西(重量、發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和空氣動(dòng)力效率)都做到了極致,那么你所獲得的好處是成正比的。此外,它實(shí)際上是一輛很好的,可用的汽車,在現(xiàn)代交通條件下,正如我們?cè)谙旅姘l(fā)布的KBB視頻評(píng)論所揭示的那樣。
這款XL1沒(méi)有什么麻煩,可以跟上交通,同時(shí)保持高速公路的高速,同時(shí)搭載兩個(gè)完全長(zhǎng)大的成年人,就像一輛普通的雙座效率導(dǎo)向的車一樣。當(dāng)然,座椅被放置在一個(gè)偏移的位置,但這似乎沒(méi)有打擾任何人,并充分利用相對(duì)狹窄的內(nèi)部體積。
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