消息人士稱下一代尼桑Z將采用傳統(tǒng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)

據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)致力于其傳奇Z車的下一代（盡管該公司不會(huì)明確確認(rèn)），我們聽說它將有一個(gè)熟悉的外觀。在經(jīng)銷商會(huì)議上看到即將到來的跑車的消息人士告訴我們，它將以傳統(tǒng)靈感設(shè)計(jì)為特色。一位消息人士告訴我們，“他們要回到汽車的起源。

輪廓和一般形狀與目前的Z相似，但設(shè)計(jì)都是新的。前端模仿一個(gè)240Z與一個(gè)方形的嘴和近圓的頭燈。它的后尾燈意在沿用300ZX從20世紀(jì)90年代。

從內(nèi)部來看，日產(chǎn)終于要把Z車搬進(jìn)新時(shí)代。今天，370Z甚至沒有一個(gè)現(xiàn)代的信息娛樂系統(tǒng)-在那里，人們可能會(huì)期待一個(gè)屏幕，日產(chǎn)反而有一個(gè)存儲(chǔ)立方體。下一代Z將得到一個(gè)類似于其他新的日產(chǎn)，如重新設(shè)計(jì)的Altima和Sentra的內(nèi)部設(shè)計(jì)。最后，它將得到一個(gè)真正的信息娛樂系統(tǒng)。

從動(dòng)力總成的角度來看，我們被告知，來自英菲尼迪Q50/Q60400紅色運(yùn)動(dòng)的3.0升雙渦輪V6的版本將被撤回執(zhí)行任務(wù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在只配了一臺(tái)九速自動(dòng)變速器，但我們被告知手動(dòng)變速器將與自動(dòng)變速器并駕齊驅(qū)。作為提醒，日產(chǎn)確實(shí)對(duì)3.0升雙渦輪V6與一個(gè)手冊(cè)在370Z SEMA車展汽車之前，但它仍然沒有看到一個(gè)生產(chǎn)應(yīng)用程序。

至于未來可能的Nismo變體，我們的一個(gè)來源也告訴我們，我們很可能會(huì)看到這個(gè)版本加入下一代Z汽車最終。接近500馬力是傳聞為這種特定風(fēng)味的Z..

370Z，這仍然是一個(gè)非常有趣的汽車駕駛，相當(dāng)長(zhǎng)的牙齒在這一點(diǎn)上。它自2009年以來一直在銷售，很難區(qū)分其中一個(gè)第一款車型和一個(gè)全新的2020370Z之間的區(qū)別。那時(shí)你就知道是時(shí)候改變了。IHS Mark it首席汽車分析師斯蒂芬妮？布林利（Stephanie Brinley）認(rèn)為，日產(chǎn)也需要繼續(xù)前進(jìn)。

“它變老了。我認(rèn)為未來幾年的一些方向會(huì)很好。我認(rèn)為這將達(dá)到一個(gè)地步，安全合規(guī)問題將需要解決，“布林利告訴我們。

日產(chǎn)似乎也想要一個(gè)改變。我們已經(jīng)看到了諜照，什么可能是一頭騾子在紐伯林，和以前的汽車趨勢(shì)報(bào)告已經(jīng)基本上證實(shí)，汽車正在工作和在路上。

在這一點(diǎn)上，并沒有很難透露的日期，但據(jù)傳聞，這仍然是一年半到兩年。日產(chǎn)已經(jīng)給了我們一個(gè)堅(jiān)定的不置可否的一切，但這是通常的事情，像這樣的事情。我們被告知，日產(chǎn)計(jì)劃在未來20個(gè)月內(nèi)推出12種新產(chǎn)品。這有可能是其中之一，但我們不會(huì)懷疑，如果一輛低利潤(rùn)的跑車被推遲。隨著它越來越接近最終的揭示，我們將在尋找間諜照片和每一個(gè)細(xì)節(jié)，我們可以在下一代Z。這將是一條令人興奮的道路，因?yàn)檫@輛跑車是必不可少的汽車制造商的陣容。