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奔馳因天窗問題在美國各地召回約74.5萬輛汽車。
在國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的一封信中透露,玻璃面板與滑動車頂框架之間的結(jié)合可能會惡化,可能導(dǎo)致玻璃面板與車輛脫離。如果天窗要飛走,它可能會成為一個嚴(yán)重的道路危險,對其他司機。
美國共有744852輛汽車被召回。
此次召回的車型包括:從2001年至2007年選定奔馳C級車型,從2003年至2009年選定CLK車型,從2006年至2011年選定CLS車型,從2003年至2009年選定某些E級車型。國際市場上有多少奔馳車遭遇同樣的問題,還有待觀察。
梅賽德斯-奔馳將通知受影響車輛的所有者,經(jīng)銷商將檢查玻璃面板粘接和更換滑動屋頂,如果必要的話。本次召回預(yù)計于2020年2月14日開始。
還讀:《回憶錄三部曲》顯示,即使是奔馳AMG現(xiàn)在也有問題
有關(guān)客戶可致電1-800-367-6372與梅賽德斯-奔馳美國客戶服務(wù)聯(lián)系,以獲得更多信息..
這次召回是在奔馳被披露同意支付高達2000萬美元的罰款后不久進行的。來自NHTSA的調(diào)查發(fā)現(xiàn),這家德國汽車制造商錯過了60天通知車主選擇召回的截止日期,沒有將所需的評論上傳到網(wǎng)絡(luò),也沒有在規(guī)定的5天內(nèi)通知NHTSA。
公司必須立即支付1300萬美元,而其余的則被推遲,以防出現(xiàn)額外的違規(guī)行為。
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