看看這場老式汽車比賽中汽車的演變

在世紀(jì)競賽中，賽車不是先進(jìn)的納斯卡或一級方程式車輛。實(shí)際上，它們恰恰相反。這里的車是從20世紀(jì)初開始的，他們在一次淘汰賽中互相對抗。目的是讓觀眾了解20世紀(jì)初的交通史。

也是為了贏。

《世紀(jì)競賽》以多款不同的汽車車型為特色，比如1903年的Pope Waverly，一款早期的電動車；1906年的Stanley Steamer，一款蒸汽動力汽車，以及一些30年代定制的賽車。早期的汽車模型與馬車、飛機(jī)，甚至騎自行車的普選權(quán)作對。這項(xiàng)活動由科林斯基金會舉辦，該基金會全年舉辦“活歷史”活動。

1904年的富蘭克林是有史以來最早制造的汽車之一，也是第一輛在《世紀(jì)競賽》中展出的汽車。富蘭克林號在汽油上行駛，正是當(dāng)時頒布的多項(xiàng)“紅旗法律”的催化劑，每個富蘭克林號都必須有一個人走在車前，揮舞著一面紅旗，因?yàn)槿藗兒ε滤l(fā)動機(jī)的爆炸性。

科林斯基金會執(zhí)行董事羅布·科林斯在比賽中駕駛富蘭克林?！榜{駛富蘭克林號有點(diǎn)尷尬。這真的很慢，”他在視頻中說?！暗@很能說明問題，因?yàn)槟憧梢钥吹今R和馬車在很長一段時間內(nèi)是多么有效。”他不會贏。

“世紀(jì)競賽”背后的理念，不僅僅是展示一群老式汽車，而是展示20世紀(jì)初汽車創(chuàng)新的快速步伐。隨著比賽從早期的汽車，如富蘭克林，到更先進(jìn)的汽車從30年代和40年代，它變得清楚的是，汽車的進(jìn)步有多快。

科林斯基金會營銷總監(jiān)亨特·查尼在視頻中指出：“我們在一百年的時間里，從一匹馬到一臺飛行機(jī)器，到了月球上的人類?！霸谶@次活動中，我真正喜歡的就是這種啟示，這種獨(dú)特的靈感，直到發(fā)現(xiàn)。”

世紀(jì)競賽是在波士頓郊外舉行的一年一度的活動，計劃于今年7月30日和31日舉行。