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馬自達一直在鼓勵這些小家伙,很容易理解為什么。Mazda3是品牌最暢銷的車型。我知道,那有點難過。我希望Miata,但它不是一個我害怕的跑車
起亞團隊自豪地在今年的SEMA展示會上展示了新的陣容-新款2020 Forte GT將憑借運動型傳動系統(tǒng)和眾多先進技術(shù)上路。正如起亞所期望的那
Tiguan于2007年推出,在將大眾汽車定義為品牌的車型列表中嶄露頭角。它沒有高爾夫運動的悠久傳統(tǒng),但以適度的優(yōu)勢勝過高爾夫。該公司將在
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2019年的豐田Avalon是一款全尺寸轎車,里面有很多房間,一個大貨艙,以及標準功能。Avalon Hybrid將燃油效率提升到傳統(tǒng)大型轎車所不具備的
這只是一個時間問題,有人更換了新的Supra的寶馬引擎與傳奇的2JZ單位從Supra A80。上個月,一家總部位于加州的公司宣布,它將開始為第
根據(jù)環(huán)保署(EPA)的估算,今天正式宣布2020年保時捷Taycan4S充電行駛203英里。這是迄今為止(幾乎沒有)Taycan機型中最好的,因為價格更高,
2019年的豐田Avalon是一款全尺寸轎車,里面有很多房間,一個大貨艙,以及標準功能。Avalon Hybrid將燃油效率提升到傳統(tǒng)大型轎車所不具備的
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本月的Karma汽車盛會始于模塊化且易于許可的E-Flex平臺的首次亮相。一周后,L4 E-Flex Van成為最后一英里的貨運選項,其硬件可實現(xiàn)SAE
之前的福特嘉年華ST是一個有趣的汽車駕駛,但現(xiàn)在有一個新的出來。它仍然是前輪驅(qū)動,有一個六速手動變速器,發(fā)動機實際上已經(jīng)失去了一
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有據(jù)可查的是,2020BMW3系已經(jīng)有了很大的增長,已接近20年前5系的尺寸。盡管從性能和駕駛動力學的角度來看,其后果是很多的,但不可否認
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大眾集團內(nèi)部正在進行一場戰(zhàn)斗,看誰能制造出最快的SUV。保時捷與頂級版本的卡宴,而蘭博基尼繼續(xù)與新烏魯士。但本特利已經(jīng)宣布了自己
是啊,千里馬。據(jù)稱這是日產(chǎn)的四門跑車。如果你問我,這是一個大膽的主張。然而,即使過去的日產(chǎn)千里馬車型也配備了強勁的防彈電機。它還帶
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】斯柯達,這個源自東歐捷克的汽車品牌已擁有著百余年的歷史積淀。自2005年底斯柯達與上海大眾正式合作全面引入
就在你認為底特律車展結(jié)束的時候,雪佛蘭給我們帶來了一個相當不錯的驚喜。向2019年雪佛蘭Camaro ZL1 1LE問好,有史以來最快,最具賽道能
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賓利飛車幫助開創(chuàng)了“負擔得起”的超級豪華轎車的現(xiàn)代時代,該公司正在為下一代車型做最后的修飾。在Nürburgring上進行測試的,重新設(shè)
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】新一代S級的出現(xiàn)促進了E級的變革,在S級身上全新的奢華元素讓它在上市的同時迎來了E級的改款,這讓E級重新獲
最成功的英國跑車公司捷豹剛剛宣布推出一款新款車型 - 實際上是他們的2020款F-TYPE方格旗。限量版車型既可以作為轎跑車也可以使用敞篷車
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