GTE將于2021年春季上市并有兩個(gè)版本推出

本月的Karma汽車盛會(huì)始于模塊化且易于許可的E-Flex平臺(tái)的首次亮相。一周后，L4 E-Flex Van成為最后一英里的貨運(yùn)選項(xiàng)，其硬件可實(shí)現(xiàn)SAE 4級(jí)自治。新的一周為游戲單帶來(lái)了新的動(dòng)因，即Karma Revero GTE，它是Revero系列的第一個(gè)全電動(dòng)成員，到目前為止都是插電式混合動(dòng)力車。GTE將于2021年春季上市，有兩個(gè)版本推出，入門(mén)級(jí)模型搭載75千瓦時(shí)的鋰離子電池，可行駛200英里。上面的裝飾使用100 kWh電池達(dá)到300英里范圍。在釋放這些日期后的不確定日期，“超范圍”裝飾將使電池大到足以為400英里范圍提供動(dòng)力。

Revero GTS憑借其續(xù)航里程擴(kuò)大的寶馬1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了360英里的綜合續(xù)航里程。目前，特斯拉Model SLong Range擁有373英里的電動(dòng)汽車距離冠，并且有充分理由相信特斯拉明年將突破400英里大關(guān)。如果Revero GTE可以勝任這項(xiàng)任務(wù)，那么這將使Karma成為合適的公司。

目前，我們還沒(méi)有規(guī)格來(lái)填寫(xiě)GTE電子表格的其余部分。業(yè)力沒(méi)有提到馬達(dá)的位置或輸出，但是后輪驅(qū)動(dòng)GTS中的兩個(gè)馬達(dá)產(chǎn)生了536馬力和635磅英尺的扭矩。業(yè)力希望GTE的0-60時(shí)間在3.9秒以下，因此比GTS快十倍。在150 kW直流端口快速充電可在不到30分鐘的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)80%的電池電量，而11 kW AC充電可在一夜之間恢復(fù)充滿電。

雖然續(xù)航里程可能是特斯拉的基準(zhǔn)，但由于Revero GTS的起價(jià)為149,500美元，因此預(yù)計(jì)GTE的價(jià)格將進(jìn)入保時(shí)捷TaycanTurbo領(lǐng)域。