2019年雪佛蘭Camaro ZL1 1LE的派對(duì)是其全新的自動(dòng)變速器

就在你認(rèn)為底特律車展結(jié)束的時(shí)候，雪佛蘭給我們帶來了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的驚喜。向2019年雪佛蘭Camaro ZL1 1LE問好，“有史以來最快，最具賽道能力的Camaro。”你幾乎讓我“最快”，但是你必須添加“有史以來最具軌道功能的Camaro”。

追蹤你能說的話嗎?

等一下，這是關(guān)于新傳輸?shù)哪?現(xiàn)在你告訴我們了!?

錢坑和秒表

看，我不是一個(gè)跟蹤家伙。我喜歡去追蹤 - 實(shí)際上喜歡去賽道 - 但是在我自己的車?yán)锍鋈ヅ軄砼苋ゲ⒉皇俏业陌?，伙?jì)。這有很多原因。一件事，這是昂貴的。你把通常認(rèn)為不會(huì)用作“消耗品”的東西燒掉了大量的現(xiàn)金。就像輪胎，剎車片和碟片一樣。在某些曲目中，您可以在周末完成所有三個(gè)曲目!

我是一個(gè)作家，我賺不到那么多錢。但實(shí)際上，這是因?yàn)槲液苈．?dāng)然，認(rèn)為我是Mario Andretti的下一個(gè)最好的東西很有趣，但是那個(gè)秒表不會(huì)說謊。

但是你們很多人都喜歡在賽道上花時(shí)間。我得到了吸引力：走得快，沒有門票。很難與之爭辯。所以說你是一個(gè)喜歡鐵的曲目怪人。克爾維特?當(dāng)然，很多人都在賽道上。但想要不同的東西?可能我建議2019年雪佛蘭Camaro ZL1 1LE?

黑魔法女人

2019年雪佛蘭Camaro ZL1 1LE的派對(duì)是其全新的自動(dòng)變速器。特別是可用的10速自動(dòng)變速箱。現(xiàn)在，在你走向猿之前，我只想說我(部分)和你在一起。自動(dòng)變速器是令人恐懼的妥協(xié)，就像我所知，在黑魔法和魔法上運(yùn)行。而且，它們并不像手冊(cè)那么有趣。

也就是說，那里有一種全新的自動(dòng)盒子，出乎意料的好，而且似乎能夠分開手動(dòng)和舊式汽車之間的區(qū)別。

這些新一代自動(dòng)變速器最初開始出現(xiàn)在卡車上。所有關(guān)于“手工變速直到我死!”的純粹主義思想都在與卡車交易時(shí)飛出窗外。你是不是試圖將一輛卡車向上移動(dòng)一個(gè)檔次?我有，這是一個(gè)令人尷尬的磨齒輪和近(如果不是徹頭徹尾)失速。使卡車更具可用性的技術(shù)進(jìn)入了更多的平民運(yùn)輸，并從那里進(jìn)入了性能部門的油脂污染的齒輪箱。

這讓我們看到了2019年雪佛蘭Camaro ZL1 1LE及其10速變速器。

你能挖一下嗎?十個(gè)速度!想象一下，拖著一條長直道，然后踩剎車和whangin'那個(gè)降落槳，在擊中頂點(diǎn)之前五，六，七次劃槳。哦，你說自動(dòng)裝置比較慢?哈!Camaro總工程師Mark Dickens說。

“這種變速器針對(duì)速度進(jìn)行了優(yōu)化。憑借獨(dú)特的履帶模式校準(zhǔn)和10個(gè)檔位，當(dāng)您打開或關(guān)閉油門時(shí)，您始終處于完美的檔位，“他解釋道。“你可能不是一個(gè)專業(yè)的賽車手，但現(xiàn)在你可以像一個(gè)人那樣轉(zhuǎn)變。”

還記得我所說的關(guān)于秒表不說謊嗎?搭載10速汽車的新款Camaro ZL1 1LE的速度比通用汽車試驗(yàn)場(chǎng)2.9英里的米爾福德路球場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)快了半秒鐘。半秒鐘 我知道那些會(huì)放棄手指以獲得那么多的賽車手。通用汽車?yán)^續(xù)說道，在更長的賽道上，他們的新十速將讓你更加精準(zhǔn)。在像紐伯格林這樣的賽道上，你可以減少幾秒鐘與舊的六速手動(dòng)ZL1 1LE相比。

這有點(diǎn)奇怪，不是嗎?為什么它幾乎像雪佛蘭在The'Cord上背靠背地跑兩個(gè)版本，并巧妙地讓我們知道什么。

相關(guān)：從CTS到ZL1：通用汽車最快的賽車故事。

想象一下，拖著一條長直道，然后踩剎車和whangin'那個(gè)降落槳，在擊中頂點(diǎn)之前五，六，七次劃槳。單擊“推文”

功率和性能升級(jí)

為了更好地適應(yīng)ZL1 1LE的性能包升級(jí)，對(duì)變速箱，電子限滑差速器和牽引系統(tǒng)進(jìn)行了特殊校準(zhǔn)。“多功能動(dòng)態(tài)懸架滑閥”沖擊已經(jīng)過調(diào)整，可以更好地處理因換檔速度過快而導(dǎo)致的重量轉(zhuǎn)移。

雪佛蘭甚至為轉(zhuǎn)向器增加了一個(gè)新的變速箱油底殼和一個(gè)額外的冷卻管道。

鍛造鋁輪的寬度要寬一英寸，但直徑要小一英寸。全新僅限夏季的Goodyear Eagle F1 Supercar 3R輪胎可提供1.10g的側(cè)向抓地力?？偟膩碚f，整車更輕。車輪和減震器，較薄的后玻璃和固定后座椅都可以減少50磅以上。從整備質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)ZL1雙門轎跑車相比。

所有這些性能好的產(chǎn)品都是由650馬力的增壓LT4發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的，并由大型Brembo制動(dòng)器控制(幸運(yùn)的是)。

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畢竟不是斯巴達(dá)人

如果你只想要10速變速器，這將讓你回到1,595美元，而ZL1 1LE履帶性能套件將為你帶來$ 7,500。這對(duì)我來說似乎都是合理的。總體而言，2019年的雪佛蘭Camaro ZL1 1LE起價(jià)為70,495美元。

您還可以享受其他現(xiàn)代化的設(shè)施，例如雙區(qū)自動(dòng)氣候控制，加熱和通風(fēng)前排座椅以及Bose高級(jí)音響系統(tǒng)。只是為了讓你知道這不是一些僅限賽道的脫衣舞娘。