約翰·肯尼迪國際機場改造成世界上最好的機場之一的計劃

紐約州州長已經發(fā)布了將皇后區(qū)的約翰·肯尼迪國際機場改造成“世界上最好的機場 ”之一的計劃的更多細節(jié)。州長安德魯·庫莫(Andrew Cuomo)于2018年10月4日透露了他的肯尼迪愿景計劃的更新 -包括新的設計細節(jié)，效果圖和完成時間表。

肯尼迪國際機場(JFK)的首次大修于2017年1月首次概述，旨在統(tǒng)一現(xiàn)有的不同航站樓布置，改善車輛通行并擴大公共軌道系統(tǒng)。

新的細節(jié)包括提議在北側和南側新建兩個大型綜合體，從而使機場的總容量每年增加1500萬人次。這將涉及到對現(xiàn)有的候機樓進行夷為平地，利用空白處以及更新當前的基礎設施。

其他發(fā)展包括該項目的成本，該項目的成本已從最初的100億美元(76億英鎊)增加到130億美元(99億英鎊)，其中90%將由私人出資。

“在華盛頓的領導人談論基礎設施投資時，我們實際上是在歷史水平上進行的，肯尼迪國際機場轉變?yōu)?1世紀的交通樞紐將確保紐約仍然是通往世界的前門，”庫莫在接受采訪時說。聲明。

“對肯尼迪國際機場和周圍交通網(wǎng)絡進行現(xiàn)代化改造的這項歷史性投資，不僅將使這個主要樞紐的出行更加輕松，而且還將確?？夏岬铣蔀槭澜缟献詈玫臋C場之一。”

該機場總體規(guī)劃由建筑工作室Grimshaw和工程公司Mott MacDonald設計，后者于2017年9月被選中負責該計劃。

提案涉及建造將與某些現(xiàn)有航站樓整合的新建筑，以創(chuàng)造更具凝聚力的乘客體驗。

每個房間都旨在成為“現(xiàn)代”的，明亮通風的房間，并提供大量的公共設施，例如綠地，藝術展覽，購物和餐館。室內效果圖顯示了以紐約市著名場所為模型的空間，例如引用紐約市切爾西市場的美食大廳，以及受歡迎公園之后的高線人行道。

其中包括一個用于機場南側的290萬平方英尺(270,000平方米)的航站樓，以取代擁有20年歷史的1號航站樓建筑物和擁有56年歷史的2號航站樓。 3號航站樓離開的空置區(qū)域，于2014年拆除。

在內部，該結構將容納超過230,000平方英尺(21,000平方米)的商店和飯店，以及116,000平方英尺(10,700平方米)的航空公司休息室。室內綠地，兒童游樂區(qū)和文化展覽將占地55,000平方英尺(5,100平方米)。

該新航站樓將由目前位于第1航站樓的四家國際航空公司使用：漢莎航空，法國航空，航空和大韓航空。

航空公司Blue Jet還計劃在機場北側開發(fā)一個120萬平方英尺(111,000平方米)的航站樓。

該建議包括拆除7號候機樓，接管被拆除的6號候機樓留下的空白空間，并與當前的5號候機樓(JFK的最新陣列)合并。

它比南部的同行略小，還將容納商店，航空公司休息室和休閑場所。

現(xiàn)在，這兩個碼頭的計劃將提交給港務局委員會，如果獲得批準，它將在2020年開始建設。一些新的登機口將于2023年開放，最終定于2025年完工。

Cuomo的更新計劃還概述了更好的乘客停車，為大型飛機改建了空中滑行道，以及減少了往返機場的交通擁堵情況。

AirTrain的容量將增加50%，頻率也會提高。同時，通向機場的經常堵塞的Van Wyck高速公路和Kew Gardens立交橋將擴大，包括一條額外的道路。

新的肯尼迪國際機場歡迎中心旨在簡化車輛通向機場的路線，以提供乘車共享服務，例如Uber和Lyft，出租車，公共汽車，出租汽車和停車場。

《肯尼迪國際機場愿景計劃》是推動紐約市及周邊地區(qū)改善機場的重要舉措的一部分。格里姆肖(Grimshaw)還在紐瓦克機場(Newark Airport)領導設計一個新的耗資14億美元的航站樓，而 拉瓜迪亞(LaGuardia)目前正被完全取代。

同樣在肯尼迪國際機場，由Eero Saarinen設計的標志性航站樓也被 改造成酒店。

副州長凱西·霍赫爾(Kathy Hochul)表示：“我們知道，對基礎設施進行強大的投資可以促進我們的經濟增長，并創(chuàng)造就業(yè)機會。” “在紐約，我們通過基礎設施方面的創(chuàng)紀錄投資，特別是在我們的機場，改變了我們的州。”

她補充說：“肯尼迪國際機場現(xiàn)代化的最新計劃將建立在我們努力改善這一世界一流設施的運輸網(wǎng)絡并增強旅客體驗的基礎上。