法拉利秘密計(jì)劃最終的一次性超級(jí)跑車

關(guān)于法拉利未來(lái)項(xiàng)目的謠言相當(dāng)頻繁，有些比其他人可信。但是，在這家意大利超級(jí)跑車公司確認(rèn)任何內(nèi)容之前，請(qǐng)先將這些謠言與一粒鹽放在一起。但是有些傳言比其他傳聞更可信，這取決于您如何解釋這一最新傳言。根據(jù)

法拉利的超級(jí)跑車博客目前正在開(kāi)辟現(xiàn)代的一次性超級(jí)跑車，其靈感來(lái)自標(biāo)志性的法拉利F40。不幸的是，消息來(lái)源是匿名的，因此無(wú)法確定其可信度。但是，好消息是，我們可能不必等那么久就能發(fā)現(xiàn)真相。顯然，馬拉內(nèi)羅最早可能在本周宣布某種宣布。

據(jù)報(bào)道，該特別項(xiàng)目可以稱為“ SP42”，但我們不知道該項(xiàng)目將基于哪個(gè)現(xiàn)有模型。如果我們不得不推測(cè)，最有可能的候選人將是法拉利F8 Tributo。得益于其中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，它的3.9升雙渦輪增壓V8可以覆蓋一層有機(jī)玻璃，就像F40的2.9升雙渦輪增壓V8一樣。

但是，最新的V8功能要比1987年提供的功能強(qiáng)大得多。F8 Tributo總共產(chǎn)生720馬力和568 lb-ft的扭矩。相比之下，F(xiàn)40為477 hp和426 lb-ft。

與現(xiàn)代的所有法拉利不同，F(xiàn)40配備了手動(dòng)變速箱，特殊是五速門控變速箱。迄今為止，可能還沒(méi)有更好的模擬超級(jí)跑車。此處呈現(xiàn)的渲染圖像是幾年前由圖形藝術(shù)家Samir Sadikhov創(chuàng)作的。

同樣，我們必須強(qiáng)調(diào)，這只是現(xiàn)階段未經(jīng)證實(shí)的傳言，但法拉利對(duì)于創(chuàng)造一次性模型和超限量版模型固然并不陌生。前者的最新示例包括SP38，而Monza SP2和SP1可以在后者中分組。希翼所有細(xì)節(jié)都能在不久的將來(lái)公布。手指交叉。