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我們將繼續(xù)從創(chuàng)造商那里獲得手動(dòng)變速器的采納率數(shù)據(jù),其中一套最新的信息來(lái)自大眾汽車。我們應(yīng)該明白這一點(diǎn),以發(fā)燒友為導(dǎo)向的高爾夫R和GTI的接球率是最高的。在2018年,44%的熱門掀背車通過手動(dòng)變速箱離開了經(jīng)銷商。有些愛好者可能會(huì)傷心地看到,更多的是用自動(dòng)出售,但是這似乎是一個(gè)強(qiáng)大的速度,當(dāng)你考慮到R和GTI都可以用這樣一個(gè)優(yōu)秀的雙離合變速器。此外,當(dāng)惟獨(dú)大約三分之一的豐田86用手動(dòng)銷售時(shí),這看起來(lái)越來(lái)越好。
大眾汽車的手動(dòng)數(shù)據(jù) 令人驚訝的是,他們發(fā)現(xiàn)高爾夫 Sportwagen買家真的喜歡自己動(dòng)手。高達(dá)28%的Sportwagens(包括Alltracks)都配備了手動(dòng)變速箱,大約每10輛中就有3輛。
并非我們所談過的每一家汽車創(chuàng)造商都將銷量打破到了這個(gè)細(xì)節(jié)水平,但豐田確實(shí)透露出Corolla掀背車專門有一個(gè)15%的收費(fèi)率。而對(duì)于本田而言,思域整體采取率為13.6%,其中包括手動(dòng)專用的Si和Type R.所以大眾旅行車買家肯定希翼保持手動(dòng)變速箱的活力。
當(dāng)我們到達(dá)常規(guī)的高爾夫兩廂車時(shí),捷達(dá)轎車和整體百分比,手動(dòng)普及看起來(lái)更像我們從其他汽車創(chuàng)造商看到的。在所有高爾夫球中,10%有一根棍子,7%的Jettas有一根??傮w而言,手動(dòng)變速器的銷售額占大眾2018年總銷量的5%。
這僅次于斯巴魯2018年7%的整體出貨率,但遠(yuǎn)低于同年本田的 2.8%。所以手動(dòng)變速箱仍然是一個(gè)利基市場(chǎng),但至少很高興看到它是精選車型的重要組成部分,應(yīng)該保持一段時(shí)間的選擇。
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