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2018年十大最實(shí)惠的跑車(chē)

2021-04-24 12:27:51 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 從來(lái)沒(méi)有在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的終端選擇跑車(chē)更大,每個(gè)提供激動(dòng)人心的匹配,在某些情況下超過(guò),更昂貴的同行。 在這個(gè)市場(chǎng)末端并不是所有關(guān)于剎車(chē)馬

從來(lái)沒(méi)有在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的終端選擇跑車(chē)更大,每個(gè)提供激動(dòng)人心的匹配,在某些情況下超過(guò),更昂貴的同行。

在這個(gè)市場(chǎng)末端并不是所有關(guān)于剎車(chē)馬力的都是:我們排在前十名的大多數(shù)車(chē)型都將原本直線(xiàn)的表現(xiàn)推向了前方。但我們保證每個(gè)人都會(huì)臉上露出燦爛的笑容。

2018年十大最實(shí)惠的跑車(chē)

1。Alpine A110

每顯著組成部分的阿爾卑斯A110的駕駛體驗(yàn)-從刺耳的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩在歡快身臨其境的風(fēng)度和其處理派頭-是所有的F字:樂(lè)趣。它帶來(lái)了生活旅程和道路,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不會(huì),并且處理時(shí)你的感情只會(huì)隨著你更緊密地探究而增長(zhǎng)。

解剖汽車(chē),你不會(huì)找到太多機(jī)械成分或你真正稱(chēng)之為特別的領(lǐng)域;但是把它們放在一起你們不得不得出結(jié)論,A110是一輛比它的部件總和更大的汽車(chē)和成就。

很少有車(chē)專(zhuān)門(mén)用于駕駛員參與,并且在這方面非常有效,即使在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的跑車(chē)中也是如此;最后一次可能是2012年的豐田GT86賽車(chē),我們也給了它一個(gè)五星級(jí)的推舉,因?yàn)樗淖罴呀∩砟康氖菫榱宋呙恳挥⒗锏墓撬?。A110更快,更靈便,更熱情,最終更有趣。值得歡呼。

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2。保時(shí)捷718 Cayman

即使是新推出的小型四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),718 Cayman也是銷(xiāo)售中最完整的運(yùn)動(dòng)型雙門(mén)轎跑車(chē)- 并且在操控部門(mén)中非常有才華,以克服對(duì)現(xiàn)在轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的方式的輕微疑慮。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,過(guò)去電源的記憶最終會(huì)消退。718的明顯和眾多品質(zhì)不會(huì)。

3。寶馬M2比賽

新的BMW M2競(jìng)賽現(xiàn)在是您在英國(guó)唯一可以購(gòu)買(mǎi)的M2車(chē)型,這固然不是壞事。之前型號(hào)的單渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)已從大型M3和M4車(chē)型換成雙渦輪增壓直列六缸(雖然稍微失調(diào)),而對(duì)底盤(pán)和懸架的一些調(diào)整意味著它現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更加鋒利,更受操縱在英國(guó)受到重創(chuàng)的道路上。分量輕的轉(zhuǎn)向讓你可以自信地將汽車(chē)的機(jī)頭指向一個(gè)角落,并且它在油門(mén)上也是可調(diào)節(jié)的。新的M2競(jìng)賽非常好,事實(shí)上,我們認(rèn)為它是寶馬目前創(chuàng)造的最好的駕駛汽車(chē)之一。你不會(huì)失望的。

4。馬自達(dá)MX-5

這款新款馬自達(dá)MX-5沒(méi)有一個(gè)區(qū)域能夠超越其前身。它更短,更輕,更寬敞,布局更好。它看起來(lái)更清楚但仍然具有武裝性和獨(dú)特性。它更快,更節(jié)儉,更有活力,更有吸引力。

在2018年,馬自達(dá)改名為其標(biāo)志性的敞篷跑車(chē),其標(biāo)題變化是其功率強(qiáng)大的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升23馬力。此外,還引入了一個(gè)現(xiàn)在也可以調(diào)整范圍的轉(zhuǎn)向柱。

所有這一切,然而MX-5仍然是每一寸都是同樣的熱情和無(wú)法摹仿的汽車(chē)。它的性格根本沒(méi)有改變。此列表中沒(méi)有任何內(nèi)容可以提供更好的每磅笑容評(píng)級(jí)。


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