福特和亞馬遜將向初創(chuàng)企業(yè)里維安投資25億美元

大我們?cè)趪?guó)家設(shè)施中的存在并推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)品的發(fā)布。”

多年來，投資基金 T. Rowe Price Group 一直在大力押注特斯拉公司(納斯達(dá)克股票代碼：TSLA)，但在 2019 年，面對(duì)糟糕的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，決定出售其 80% 的股份。

現(xiàn)在，Rivian 必須踩下油門，在伊利諾伊州的 Normal 建立工廠，在那里生產(chǎn) Rivian R1T 電動(dòng)皮卡和 R1S 電動(dòng) SUV，以及已經(jīng)開始交付的亞馬遜電動(dòng)貨車。初步測(cè)試的一部分。

里維安，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

Rivian 正在開發(fā)各種優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車，其續(xù)航里程比當(dāng)今市場(chǎng)上的任何選擇都大。

該公司是特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樗兄Z為卡車做埃隆馬斯克的公司為豪華車做的事情。

特斯拉必將在2021 年底交付Cyber??truck，其特點(diǎn)是螃蟹模式，類似于 Rivian R1T 的“坦克模式”。它的每個(gè)車輪都裝有一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，使車輛無需復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)即可攻擊任何地形。

除了開發(fā)先進(jìn)的電池系統(tǒng)，Rivian 還設(shè)計(jì)了一種類似滑板的底盤，并計(jì)劃出售給其他汽車制造商。對(duì)于福特來說，投資 Rivian 是一種讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手落后并為電氣化未來獲得新想法的方式。

與此同時(shí)，亞馬遜在進(jìn)行初始投資之前很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都對(duì)對(duì)該公司的興趣保持沉默，但這家零售巨頭將 Rivian 的車輛視為減少碳足跡和建立自己的分銷網(wǎng)絡(luò)的一種方式。

福特、特斯拉和亞馬遜是企業(yè)家指數(shù)的一部分，該指數(shù)追蹤 60 家由創(chuàng)始人或其創(chuàng)始人家族管理的最大的上市公司。