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2019年的達喀爾拉力賽讓來自世界各地的135名摩托車騎手在秘魯,玻利維亞和阿根廷的比賽中跑了9,000公里,以爭取勝利。領先的是KTM車手Toby Price,他以33小時57分16秒的成績完成了比賽。對于KTM來說,普萊斯的勝利使他在2016年的成功之后成為了兩次冠軍。
雖然KTM再次預見到競爭中的又一次勝利,但事件發(fā)生前的意外并發(fā)癥將挑戰(zhàn)這一期望。最終的比賽勝利者托比·普萊斯在事件發(fā)生前幾天就在他的手腕上進行了緊急手術,在一次訓練事故中發(fā)生了舟狀傷,使他極度懷疑。
“我甚至沒想到他會因為手腕受傷而進入起跑線。他不得不把它固定在手術中,“托比的父親約翰普萊斯說。“即使參加比賽對他來說也是一項艱巨的任務,但他決心要站在起跑線上。看到他獲得勝利就是驚人的。“
隨著團隊的慶祝活動即將結束,托比·普萊斯說:“站在這里知道我贏得了達喀爾,感覺很棒,我認為它還沒有真正沉沒。該團隊為此次活動做了大量工作。我知道當我們到達這里時,我會在賽道上由我自己決定首先進入終點線。能夠用這個結果獎勵他們并保持KTM的連勝感覺真是太棒了。“
KTM首次參加比賽是在達喀爾創(chuàng)立1980年后的一年。雖然活動的前幾十年經(jīng)??吹終TM車手參加比賽,但直到2001年,車手Fabrizio Meoni才能獲得勝利。在接下來的幾年中,KTM品牌成為達喀爾拉力賽成功的代名詞,連續(xù)18年獲得勝利,并且經(jīng)常讓同一支球隊的其他車手分別獲得第二名和第三名。
這家奧地利公司擁有達喀爾拉力賽歷史上最好的車手。2005年至2015年間,KTM冠軍Cyril Despres和Marc Coma年復一年地相互爭斗,在比賽中各獲得五次勝利,使他們成為有史以來最成功的兩位車手。
KTM拉力賽車隊經(jīng)理Jordi Viladoms表示:“這是一場令人驚嘆的比賽,有很多起伏,經(jīng)常有壓力,但我非常自豪,因為他們的達喀爾拉力賽2019賽季取得了成功,因為KTM占據(jù)了領獎臺,排名第一,第二和第三。為整個團隊的表現(xiàn)感到自豪。反彈遠遠超出預期。盡管比平常更短,但它包含了非常詳細和精心策劃的戰(zhàn)略和導航的日子。騎行的水平如此接近。為了贏得我們連續(xù)第18次達喀爾的勝利令人難以置信,其中很多都歸功于托比,因為他的手腕上有很多痛苦,他贏得了比賽。就個人而言,我要感謝KTM的持續(xù)支持。所有這一切只是團隊在一起的團結。“
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