2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)
波音公司表示,計劃裁員10%,并削減寬體客機的生產(chǎn),以應對對航空業(yè)造成的巨大影響。 “在一段時間內(nèi),我們將成為一家規(guī)模較小的公司,”波音首席執(zhí)行官兼總裁戴維?卡爾霍恩(David Calhoun)今天在電話會議上對投資者表示。 與此同時,該公司公布了調(diào)整后的虧損為17億美元,今年第一季度的現(xiàn)金流為負47億美元。這是該公司連續(xù)第二個季度虧損,但并不像分析師們擔心的那么糟糕。結(jié)果,波音的股價比昨天
全球航空業(yè)本質(zhì)上是一個雙頭壟斷——美國波音(Boeing)和法國空客(Airbus)在大西洋兩岸長達數(shù)十年的競爭。隨著趨勢的改變,或者其中一家受到困難的打擊,它們不斷超越對方,暫時成為世界上最大的飛機制造商。 在過去的幾十年里,在設(shè)計和管理方面的某些理念使兩者保持著不同。最根本的區(qū)別在于這些理念是如何促使飛行員駕駛這些飛機的。 從歷史上看,波音(Boeing)以接受飛行員對全自動系統(tǒng)的控制而聞
周三,波音公司股價上漲24%,投資者樂觀地認為,一項針對的救助計劃將很快獲得批準,航空業(yè)將成為受益者。 美國參議院計劃周三就一項2萬億美元的大規(guī)模經(jīng)濟刺激方案進行投票,以應對對美國經(jīng)濟的影響。此前,美國領(lǐng)導人和特政府多次試圖達成協(xié)議,但均以失敗告終。該法案隨后將提交眾議院,預計將在眾議院獲得一致通過。 據(jù)《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報道,該計劃將包括至多5,
波音公司的737 Max 8飛機自3月份因軟件故障引發(fā)的兩次撞車事故已經(jīng)停飛,造成346人死亡。上周二波音公司宣布,將花費在未來幾年億$,以幫
據(jù)央視新聞消息,當?shù)貢r間18日,波音公司承認其波音737MAX系列飛機用于訓練飛行員飛行的模擬器存在缺陷。分析認為,這一問題的披露是對波音
波音公司新的Starliner太空船首次試飛將不再是國際空間站的快速旅行,但將持續(xù)數(shù)月 - 就像一個完整的任務(wù)。但是不要指望它會發(fā)生一段時間
上個月,波音公司(紐約證券交易所代碼:BA) 737 MAX 8是其主力飛機系列的全新版本,在不到五個月的時間里遭遇了第二次致命的撞車事故。
波音公司正在削減737 Max噴氣式飛機的生產(chǎn),因為該公司迅速采取行動,最終完成了一項將使接地飛機再次飛行的解決方案。該公司周五表示,波
航空業(yè)巨頭波音公司周三公布了一組200名飛行員,技術(shù)人員和管理者的安全增強功能,計劃在737飛機最大,在過去的半年參與了兩起死亡事故執(zhí)行
隨著越來越多的國家和航空公司停飛該公司的737 MAX 8飛機,波音股價連續(xù)第二天大幅下挫。股波音 (BA)在過去兩個交易日跌幅超過11%:股價
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)