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高溫超導(dǎo)首次懸浮 高溫超導(dǎo)電動懸浮實現(xiàn)重大技術(shù)突破

2023-04-02 18:48:56 編輯:幸歡貞 來源:
導(dǎo)讀 3月31日,中國中車自主研制的高溫超導(dǎo)電動懸浮全要素首次完成懸浮運行,這也表示我國的高溫超導(dǎo)電動懸浮技術(shù)進入重要的發(fā)展階段,本次成功

3月31日,中國中車自主研制的高溫超導(dǎo)電動懸浮全要素首次完成懸浮運行,這也表示我國的高溫超導(dǎo)電動懸浮技術(shù)進入重要的發(fā)展階段,本次成功懸浮對于超導(dǎo)磁體以及感應(yīng)供電和低溫制冷等電動磁浮交通的核心技術(shù)進行了比較充分的驗證,還為進一步應(yīng)用到實踐領(lǐng)域奠定了堅實的基礎(chǔ),在本次實驗中,行業(yè)內(nèi)眾多的專家和院士都共同見證了成果。

高溫超導(dǎo)材料

這是一種新型材料,據(jù)了解這種材料在液氮溫度下能達(dá)到超導(dǎo)狀態(tài),就是直流電阻值變?yōu)榱?,這樣有電流通過這些材料的時候不會發(fā)生損耗,也就不會有熱量產(chǎn)生,能承載更大的電流,還能形成更強的磁場,在這種基礎(chǔ)原理上,依靠這種原理,電動磁浮車就能在地面上懸空起來,與地面的“8”字型懸浮線圈相結(jié)合,就能在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)巨大的進步,這也被認(rèn)為是目前世界軌道交通技術(shù)的尖端科技。

超導(dǎo)電動磁浮交通系統(tǒng)

這一完整的系統(tǒng)包含軌道、車輛、牽引供電、通信運行系統(tǒng)等多個獨立的系統(tǒng),在本次展示的實驗成果當(dāng)中,整個系統(tǒng)體現(xiàn)出了綠色、安全、高速、智能等多個技術(shù)特點,實際運用到這一技術(shù)的車輛運行場景,速度可以達(dá)到600km/h,由于采用被動懸浮方式,相對來說人不需要進行太多的控制,所有的系統(tǒng)都在智能化操作程序當(dāng)中,能最大限度減少人的操作干擾,還有很強的適應(yīng)能力,在緊急情況下能起到重要的作用,還有很高的安全性,未來這種軌道交通系統(tǒng)很有可能運行在超大城市之間,成為快速運輸通道的選擇之一。


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