隨著越來越多的國家禁止737MAX 8飛機 波音公司的庫存繼續(xù)急劇下滑

隨著越來越多的國家和航空公司停飛該公司的737 MAX 8飛機，波音股價連續(xù)第二天大幅下挫。股波音 (BA)在過去兩個交易日跌幅超過11%：股價周一下降了5%以下的同比下降6%，

在周日發(fā)生的悲慘的埃塞俄比亞航空公司飛機失事事故發(fā)生之后，這股股票出現(xiàn)下跌，導致機上157名乘客和機組人員喪生

在歐盟航空安全局周二宣布，它已暫停所有波音737MAX 8個航班在歐洲作為“預防措施”。歐盟加入中國，澳大利亞，英國和其他幾個國家，決定停止波音737 MAX 8航班。美國尚未這樣做。

美國聯(lián)邦航空局在周一晚些時候發(fā)表的一份聲明中說，隨著有關墜機的更多信息的出現(xiàn)，“收集數(shù)據(jù)并與國際民航當局保持聯(lián)系”。

波音表示，它“對737 MAX的安全性充滿信心”。

“我們了解監(jiān)管機構和客戶已做出他們認為最適合其本土市場的決策。我們將繼續(xù)與他們合作，以確保他們擁有所需的信息，以便有信心操作他們的車隊，”波音公司補充道。

該公司還指出，F(xiàn)AA“目前沒有強制要求任何進一步的行動，根據(jù)現(xiàn)有的信息，我們沒有任何依據(jù)向運營商發(fā)布新的指導。”

但猶他州參議員米特羅姆尼敦促美國聯(lián)邦航空局跟隨其他國際機構的領導。

他在周二的一條推文中寫道，“出于對飛行公眾的充分謹慎，[美國聯(lián)邦航空局]應該將737 MAX 8置于地震之前，直到我們調查最近發(fā)生碰撞的原因并確保飛機的適航性。”

周二晚些時候，參議員特德克魯茲在一則推文中補充道，“鑒于世界各地監(jiān)管機構對737 Max模型的決定，我認為在美國聯(lián)邦航空局確認之前，美國同樣暫時停飛737 Max飛機也是謹慎的做法。這些飛機及其乘客的安全。“

有影響力的雜志“消費者報告”周二也表示，即使美國聯(lián)邦航空局沒有提出要求，包括美國航空公司 (AAL)和西南航空公司 (LUV)在內(nèi)的擁有波音737 MAX 8飛機的主要航空公司也應該將飛機降落。他們這樣做。

該雜志稱，“如果航空公司不會將飛機降落，CR表示聯(lián)邦航空管理局(FAA)應該這樣做。”

美國人說，它會監(jiān)視對周日墜機的調查，但它“對飛機和我們的機組人員充滿信心”。

西南航空表示，“我們對MAX 8的安全性和適航性仍然充滿信心。我們對MAX 8的運營計劃沒有任何改變。”

華爾街也支持波音。截至周二下午，跟蹤該公司的24名分析師中有19名評級為買入。波音本季度和全年的共識盈利預測在過去一周也未發(fā)生變化。