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最近有傳言稱,下一代Camaro 將是一款全電動(dòng)轎車,而不是 V8 肌肉車。這可能會(huì)發(fā)生,但今天不會(huì)發(fā)生。最后一款 Camaro Z28 使用了 7
大眾汽車的電動(dòng)ID 3 掀背車和ID 4 跨界車在英國的訂購流程發(fā)生了變化。以前的裝飾級(jí)別預(yù)先配置了某些選項(xiàng),只剩下車輪和顏色自定義,現(xiàn)在
大眾汽車給了我們最好的印象,那就是高爾夫R的電動(dòng)繼任者會(huì)是什么樣子。首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralph Brandstaetter)周三在其個(gè)
奧迪周五公布了基于重新設(shè)計(jì)的A3緊湊型轎車的新型RS 3 LMS賽車,該車將于今年晚些時(shí)候作為2022年款發(fā)售。 RS 3 LMS是奧迪的入門級(jí)客戶
自英國汽車創(chuàng)造商邁凱輪(McLaren)推出570S GT4公路版以來,已經(jīng)過去了大約一年。稱為620R,這是邁凱輪通常的限量生產(chǎn),計(jì)劃只生產(chǎn)350輛。
該五菱宏光EV是在中國最暢銷的電動(dòng)車在2020年八月,甚至銷量超過了極受歡迎的特斯拉型號(hào)3轎車。 據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,通用汽車的中國合資伙
特斯拉已在中國上海開始生產(chǎn)遠(yuǎn)程版本的Model 3。交付計(jì)劃很快開始。但是,價(jià)格比之前宣布的價(jià)格略高。 正如特斯拉(Tesla)在微博上所說的那
特斯拉計(jì)劃下周開放其最受期待的兩個(gè)Model 3選件的訂單,AWD和Performance套件最終上市。Model 3的生產(chǎn)到目前為止,特斯拉向來專注于單一
特斯拉汽車的關(guān)鍵方面之一是能夠接收空中更新以添加或解鎖功能的能力,或者間或 將它們帶走,這讓二手車購買者大為惱火,但是現(xiàn)在公司并沒
對于我們老百姓,花一樣的錢買個(gè)大點(diǎn)的車,是最真實(shí)的需求。固然,如果這輛車可以更好看點(diǎn)、品質(zhì)更高一點(diǎn)、配置更豐富一點(diǎn),而且開著也更順
特斯拉(Tesla)的范圍改組工作仍在繼續(xù),一些客戶告訴他們已經(jīng)訂購的汽車可能不會(huì)驀地浮現(xiàn)。 特斯拉繼續(xù)在全球范圍內(nèi)對其Model 3車型進(jìn)行改
第十一代克萊斯勒300C在上市之初,搭載了3 6L Pentastar V6引擎,即體現(xiàn)了其豪華車的身份,又滿足了車主對動(dòng)力的需求。然而并不是每一位
在EPA系列(所有型號(hào)),加速(模型3)和價(jià)格(模型S)的最新更新之后,特斯拉汽車的價(jià)值主張?jiān)俅蔚玫教嵘?讓我們看一下三個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)-所有當(dāng)前
捷豹XJ本來就是如此激動(dòng)人心的一款產(chǎn)品:老牌車廠的復(fù)興之作、全新的外觀設(shè)計(jì)理念、不變的純正英倫貴氣、全鋁合金車身、古典奢華的車廂
雷諾可能有一個(gè)新的梅根RS退出(有點(diǎn)),但它的前任不情愿離開舞臺(tái)剛剛。我們談?wù)摰牟皇且粋€(gè)股票模型,而是一個(gè)經(jīng)過調(diào)整的例子,由PPPer for
從河南中豫汽車了解到:攀升的興奮,來自對坡度的制服;廣闊的胸懷,源自對自然的尋找;征途的樂趣,始于對未知的探究。大眾進(jìn)口途銳自面世以
捷豹XJL 3 0全景商務(wù)版是在2011上海車展首次亮相并全球首發(fā),此前XJL的5 0L版本售價(jià)都在200萬以上,如此高價(jià)讓XJL有點(diǎn)曲高和寡。 8日,捷
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