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豐田將從2020年開始為市場生產(chǎn)全電動版本的 C-HR。在北京車展上宣布的零排放跨界車將緊隨將于2019年推出的兩款新版豐田現(xiàn)有插電式混合動力
捷豹正準(zhǔn)備推出其首款全電動車型。鑒于該行業(yè)的發(fā)展方向-不用說以前的報道-它將成為SUV不足為奇。盡管目前很少有細(xì)節(jié),但是一些信息開始
除了推出面部提升的1系列和2系列,寶馬還推出了三個新的3系列版本的車型,將從2017年7月開始上市。新款車型,Edition Sport Line Shad
新的日產(chǎn)Leaf通過獲得完整的五星級評級,啟動了Euro NCAP 2018年新的碰撞測試程序。日產(chǎn)汽車的全電動艙門因其對成年人的保護(hù)而受到贊揚(yáng),
廣州的冬天總是別有滋味的,不同于北京漫天大雪下的,凜冽冬風(fēng)。一身單衣,正午間游蕩在市井街頭,不熱也不冷,舒適宜人。就是在這愜意的十二月
紅牛去年創(chuàng)造了新紀(jì)錄,但并不是為了贏得比賽。據(jù)《每日電訊報》報道,該團(tuán)隊去年花費(fèi)了創(chuàng)紀(jì)錄的3 1億美元。而且據(jù)報道這是F1隊有史以來
近日,沃爾沃汽車提前揭開其精心打造的同級最健康的豪華中型轎車全新S60的面紗,展示了其在觸覺健康、呼吸健康、骨骼健康三大層面的領(lǐng)先優(yōu)勢,
奧迪展示了其V8驅(qū)動的RS5的新限量版。2015年的RS5 Coupe Sport Edition在外觀和內(nèi)飾上均具有鮮明而動感的設(shè)計元素。其他功能包括RS
隨著2019年的尾聲逐漸臨近,各行各業(yè)開始發(fā)起最后的沖擊,力求做到2019年完美收官。對于奇瑞新能源而言,2019年是碩果累累的一年,不僅重磅
在發(fā)布了一個簡短的剪輯和一個小畫廊就在幾個小時前,寶馬已經(jīng)刪除了三個全新的3系列的新挑逗圖像,在下周的巴黎車展首次全球亮相之前。
汽車界一直在為阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的技術(shù)巡回賽Valkyrie瘋狂。我的意思是,有充分的理由。它配備了自然吸氣的V12,其轉(zhuǎn)速可超過
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)今年向其車迷們贈送了一份圣誕節(jié)禮物,形式是其最新的AMG GT跑車在加利福尼亞拉古納塞卡賽道(Laguna Se
新車就要有新變化,2019款攬勝極光在內(nèi)飾的處理上,突出了豪華感以及科技感。一直沿用的多功能方向盤和三屏中控系統(tǒng)也在新車得到集成。更為
動力方面,2019款攬勝極光可能搭載是48伏的輕混動力系統(tǒng),有汽油和柴油兩種動力選擇,而且新車也有可能推出配備插電混動系統(tǒng)的車型,已知的
作為預(yù)防措施,保時捷將在全球范圍內(nèi)更換205輛918 Spyder車型的底盤部件。這樣做的原因是,對于在一定時間段內(nèi)制造的車輛,從交付批次
在法拉利SF90 Stradale的插電式混合動力車是法拉利向電氣化第一大步,它不應(yīng)該激怒太多cankles因為它也恰好是法拉利速度最快的量產(chǎn)車日
俊風(fēng)ER30在內(nèi)飾的設(shè)計上,其實和啟辰R30的內(nèi)飾大同小異!配置單一,材質(zhì)也是很普通,基本都是硬塑材質(zhì)。但是以它這樣的售價,其實表現(xiàn)也算不
如果你沒有注意到,寶馬的最新型號與公司的全新的現(xiàn)場駕駛艙,特色寶馬操作系統(tǒng)7 0。該品牌的最新和最新的型號,包括新的X5,8系列,Z4和
一年多來,大眾一直在考慮采用更具運(yùn)動感的帕薩特(Passat)變體的想法?,F(xiàn)在,2018年的大眾帕薩特GT正式獲得綠燈。大眾發(fā)言人向汽車管理局證
馬自達(dá)汽車公司(Mazda Motor Corporation)發(fā)布了一款虛擬跑車概念車,名為Gran Turismo6。該車是Vision Gran Turismo項目的一部分
多年來,法拉利從未間斷,但新的812 Superfast可能會進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)。新型的12沖程發(fā)動機(jī)能夠產(chǎn)生800 CV(8,500 RPM)的輸出,超過了原始F
法國正在開發(fā)一種快效碳超級電容器,它可以減輕鋰離子電動汽車電池組重量的30%。超級電容器是使用碳和石墨烯納米技術(shù)制造的,據(jù)稱其存儲和
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