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起亞汽車執(zhí)行副總裁兼產(chǎn)品部門主管托馬斯·斯佩特拉(Thomas Schemera)表示:這是全球汽車業(yè)最艱難的競(jìng)爭(zhēng)之一,證明了Telluride和Soul EV
日產(chǎn)現(xiàn)在看起來并不熱。但是,那里有一縷陽光。不,我們不是在談?wù)?70Z替代品,而是將于今年秋天面世的全新Rogue CUV,看起來不錯(cuò)。當(dāng)前這
隨著大眾汽車集團(tuán)和西亞特汽車公司準(zhǔn)備拔掉Sharan和Alhambra上的插頭,多功能汽車-我們簡(jiǎn)稱為微型貨車-在世界其他地方蓬勃發(fā)展。是此類車身
我們?cè)?014年首次討論了不插電性能,當(dāng)時(shí)特斯拉僅使用ModelS。如今,Hawthorne的調(diào)諧器非常有義務(wù)為Y型汽車提供首個(gè)懸掛降低套件。首先,讓
有人可能會(huì)說,隨著全球經(jīng)濟(jì)可能崩潰,現(xiàn)在不是制造高性能汽車的好時(shí)機(jī)。我們要說的是:這是現(xiàn)代i20 N之類的絕佳時(shí)機(jī)。這就是我們支持該項(xiàng)
盡管雪佛蘭僅向其車主交付了數(shù)量有限的2020級(jí)護(hù)衛(wèi)艦(行動(dòng)于上月下旬開始),但C8仍遍布整個(gè)網(wǎng)絡(luò),多個(gè)調(diào)諧器致力于使宇宙的中置發(fā)動(dòng)機(jī)平板更
是的,它驅(qū)動(dòng)良好。當(dāng)然,它是緊湊型跨界車的寬敞空間。但是問題是,馬自達(dá)尚未將CX-5更新到與Mazda3掀背式轎車和轎車以及CX-30相同的新水
甚至只有三歲的孩子都可以告訴您,目前的ND代馬自達(dá)Miata所擁有的設(shè)計(jì)比其前代產(chǎn)品更具侵略性。即使這樣,小跑車仍然有時(shí)會(huì)被標(biāo)記為可愛。
一些英雄不戴斗篷,他們配備了大型V8-這可能是龐蒂亞克GTO的準(zhǔn)確描述-雖然這不是市場(chǎng)上的第一款肌肉車,但由于普及了這一類型,它確實(shí)值得
早在年初,專業(yè)調(diào)音師Hennessey就購(gòu)買了新的福特野馬Shelby GT500,發(fā)現(xiàn)它 的存貨不理想。經(jīng)過測(cè)功機(jī)測(cè)試,該車當(dāng)時(shí)可輸出708 5的后輪馬
在調(diào)音行業(yè)中,較老一代的道奇Charger不足一角。他們?cè)谟钪娓鞯氐母鞣N拍賣活動(dòng)中大放異彩,反復(fù)易手,直到他們最終付出了一筆不小的財(cái)富。
通用汽車公司推出了一種新電池,最大容量為200 kWh,續(xù)航里程為400英里(643公里)。考慮到特斯拉提供全尺寸轎車從100 kWh行駛390英里的動(dòng)
到目前為止,任何具有Internet連接的齒輪箱都可能看到Toyota Supra的裝配或渲染,試圖重現(xiàn)已故的Paul Walker在原始的《速度與激情》電影
隨著圍繞菲亞特克萊斯勒汽車公司的謠言四處流傳,使Ram Rebel變得越來越強(qiáng)大,我們不要忘記我們?cè)谡務(wù)撘粋€(gè)功能非常強(qiáng)大的平臺(tái)。我們這里漂
幾十年來,福特的F系列在皮卡車領(lǐng)域一直是銷售榜首。根據(jù)JD Power的說法,在整個(gè)系列中,F(xiàn)-150都是無可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者,連續(xù)四年獲得最受歡
輕易將現(xiàn)代 視為電動(dòng)沖擊的我也,但是如果我們撇開品牌勢(shì)頭,這家韓國(guó)汽車制造商實(shí)際上在這一領(lǐng)域非常成功。Kona Electric是同類產(chǎn)品中最
自1990年代后期以來,Rauh-Welt Beggriff一直在為保時(shí)捷911增加空氣動(dòng)力。盡管公司創(chuàng)始人Nakai Akira基本上是以單人表演的形式進(jìn)行冒險(xiǎn),
法拉利F40起火時(shí)您在哪里?因?yàn)槎髯舻淖詈笠粋€(gè)嬰兒在生日那天燃燒的景象將永遠(yuǎn)銘刻在我們的記憶中。法拉利F40火災(zāi)的余波看起來像現(xiàn)代藝術(shù)品
盡管在去年的Concept 4上正式展示了新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),盡管出現(xiàn)了很多泄漏,但寶馬還是派出了這款4er Cabrio進(jìn)行一些帶有重型前端偽裝的
上周上傳到Facebook的照片庫(kù)中的銀色Mustang Mach-E似乎標(biāo)志著電動(dòng)跨界車的生產(chǎn)開始。事實(shí)是,福特提到計(jì)劃在2021年的2020年秋季開始批量
即使是法拉利,某些車型也比其他車型更特別。而且,就馬拉內(nèi)羅目前的陣容而言,事情并沒有超出Monza SP1 SP2,至少就眼球而言?,F(xiàn)在,
隨著保時(shí)捷Taycan現(xiàn)已進(jìn)入眾多市場(chǎng),我們知道祖文豪森正在考慮至少增加一種衍生產(chǎn)品,即Cross Turismo。但是,隨著德國(guó)汽車制造商成為版本
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