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一些英雄不戴斗篷,他們配備了大型V8-這可能是龐蒂亞克GTO的準(zhǔn)確描述-雖然這不是市場上的第一款肌肉車,但由于普及了這一類型,它確實值得贊揚(yáng)在1960年代中后期。而且由于這些天的粉絲藝術(shù)已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,我們現(xiàn)在在這里有了一個嶄新的例子,即1967年的GTO,由于渲染而獲得了寬體轉(zhuǎn)換。
這種紫色的瘋狂可能并不符合那些認(rèn)為是純粹主義者的人的喜好,但是,如果我們超越這一方面,那些超級肌肉護(hù)舷似乎使龐蒂亞克仿佛一直在參觀體育館。
不,鉻制前保險杠還沒有像像素般形成擋風(fēng)玻璃-看上去確實如此,但這只是降低汽車的外觀造成的幻覺。
車輪上也可以找到所說的飾面:由于這一方面以及自定義展示的超大號嘴唇,一個人可能可以使用輪輞檢查他或她的鞋子的狀態(tài)。
1967年,GTO的389 ci(6.4L)V8的內(nèi)孔變得更加寬大,排量躍升至一個不錯的400 ci(6.6L)。并且該單元提供了三種輸出:經(jīng)濟(jì)型(265 hp和397 lb-ft),標(biāo)準(zhǔn)(335 hp和441 lb-ft)和高輸出(360 hp和438 lb-ft)。
好吧,我們這里的示例將增壓器包裝了好幾天,而這顯然只是技術(shù)上的新增功能之一。首先,廢氣現(xiàn)在從側(cè)面排出車輛-盡管此解決方案有時用于為肌肉車配備(準(zhǔn)備好嗎?)并排擴(kuò)散器,但這不是這種情況。
Timothy Adry Emmanuel是負(fù)責(zé)這項工作的數(shù)字藝術(shù)家,他的視線通常圍繞著(重新)定義我們所談?wù)摰念愋偷墓治铩?/p>
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