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現(xiàn)代汽車在現(xiàn)代 N Day 推出了其不斷增長(zhǎng)的高性能 N 產(chǎn)品線的最新成員 Kona N,這是一個(gè)介紹 N 品牌的數(shù)字展示?,F(xiàn)代汽車公司于202
如今,我們擁有 RS3 轎車和 AMG CLA 45 S,以提供最瘋狂的緊湊型汽車性能。但是,如果您說(shuō)的是價(jià)格過(guò)高、過(guò)于復(fù)雜的小型轎車,那么三
法拉利 FF 是一件非常漂亮的東西,不一定是因?yàn)樗耐庥^。美麗總是在旁觀者的眼中,有些人認(rèn)為FF還可以,而另一些人則認(rèn)為它是一輛華麗的
如果你喜歡 GT-R,你就會(huì)知道這些年來(lái)售后市場(chǎng)已經(jīng)推出了很多類似哥斯拉的旅行車,其中一些甚至包裝了這種徽章所需的機(jī)械裝置。因此,我們
昨天,有消息稱保時(shí)捷正準(zhǔn)備推出一款全新的超級(jí)跑車,互聯(lián)網(wǎng)上的汽車位居高不下。但專門(mén)對(duì) Carscoops 說(shuō),保時(shí)捷說(shuō)這個(gè)想法純粹是同人小
BMW E30 3系一直在升值,不少在拍賣會(huì)上拍出相當(dāng)高的價(jià)格。雖然這些汽車中的許多都非常干凈,但可能沒(méi)有一輛像這輛 318i 敞篷車一樣出
上個(gè)月,Alpine 用三個(gè)輪廓取笑我們,旨在預(yù)覽其即將推出的電動(dòng)產(chǎn)品陣容。當(dāng)時(shí),我們懷疑該組中的掀背車可能是對(duì)雷諾 5 EV 的一種看法
2022 BMW i4將于2022 年第一季度在澳大利亞落地,價(jià)格從 99,900 澳元(74,195 美元)起(不含 i4 eDrive40 的上路費(fèi)用)和 124,900
本田已經(jīng)致力于實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)的未來(lái),但這需要一些時(shí)間。整整19年,其實(shí)。有足夠的時(shí)間來(lái)決定戰(zhàn)略并實(shí)施它。公司高管承認(rèn)這將是一場(chǎng)艱苦的戰(zhàn)斗
特斯拉期待已久的全自動(dòng)駕駛 (FSD) 駕駛員輔助系統(tǒng)終于來(lái)了,每月收費(fèi)而不是一次性付款。首席執(zhí)行官埃隆馬斯克去年年底宣布,F(xiàn)SD 僅兼容
在福特F-150閃電才剛剛到來(lái),但已經(jīng)掀起了波瀾。它的范圍比聲稱的要好,并且需求量很大。盡管福特當(dāng)時(shí)沒(méi)有公布定價(jià),但 6 月份的預(yù)訂量達(dá)
毫無(wú)疑問(wèn),道奇提供了一些最狂野的外部油漆顏色和非??岬拿?。典型的紅色、白色、藍(lán)色、銀色和黑色選項(xiàng)在一段時(shí)間后變得乏味。令人驚訝的
邁凱輪制造了一些世界上最好的超級(jí)跑車,但除了標(biāo)志性的 F1 之外,它還沒(méi)有真正的經(jīng)典。然而,邁凱輪 720S可能會(huì)被視為一款特別特別的車
起亞是目前我們最喜歡的汽車制造商之一,我們并不孤單。該公司正享受有史以來(lái)最好的銷售年度,我們預(yù)計(jì)只有中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的顯示出我們希望
蘭博基尼首席執(zhí)行??官 Stephan Winkelmann 證實(shí),Aventador的繼任者將配備全新發(fā)動(dòng)機(jī)。人們?cè)缇椭溃珹ventador 將是蘭博基尼生產(chǎn)的
作為緊湊型熱掀背車和轎車細(xì)分市場(chǎng)中的終極性能旗艦,奧迪已經(jīng)全面推出了全新的 Sportback 和 Sedan 車身風(fēng)格的 RS 3,盡管只有前者
保時(shí)捷將在 2022 年繼續(xù)對(duì)其 Macan 跨界車進(jìn)行一系列更新。正如我們預(yù)測(cè)的那樣,Macan Turbo 命名法已經(jīng)完成。新的頂級(jí)車型現(xiàn)在是 M
大眾帕薩特在歐洲的末日即將到來(lái)。經(jīng)過(guò) 10 年的國(guó)產(chǎn)成功,帕薩特將在 2022 車型年年底退役。田納西州查塔努加工廠在其開(kāi)始建造全電動(dòng)車
道奇是一個(gè)癡迷于馬力的品牌,可以說(shuō)是唯一一個(gè)愿意將挑戰(zhàn)者 SRT Super Stock等瘋狂創(chuàng)意投入生產(chǎn)的品牌。雖然那輛車比大多數(shù)超級(jí)跑車更
由于采用車身框架式設(shè)計(jì),上一代雪佛蘭 Blazer是一款功能強(qiáng)大的越野車。對(duì)于當(dāng)前的一體式 Blazer 來(lái)說(shuō)就不是這樣了,它與 GMC Arcadia
SF90 是法拉利最強(qiáng)大的量產(chǎn)車——但這并沒(méi)有阻止 Novitec 將其提升到一個(gè)新的水平。就在幾周前,Novitec 在 F8 Tributo 上發(fā)揮了它
1 28億。不,這不是以美元為單位的價(jià)格——這是客戶在指定他們獨(dú)特的 Pininfarina Battista 時(shí)可用的組合數(shù)量,它在 2019 年亮相時(shí)被
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