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保時捷將在2022年繼續(xù)對其Macan跨界車進行一系列更新

2022-08-28 12:24:00 編輯:葉媚波 來源:
導讀 保時捷將在 2022 年繼續(xù)對其 Macan 跨界車進行一系列更新。正如我們預測的那樣,Macan Turbo 命名法已經(jīng)完成。新的頂級車型現(xiàn)在是 M...

保時捷將在 2022 年繼續(xù)對其 Macan 跨界車進行一系列更新。正如我們預測的那樣,Macan Turbo 命名法已經(jīng)完成。新的頂級車型現(xiàn)在是 Macan GTS。該陣容放棄了 2022 年的 3.0 升發(fā)動機,并獲得了更新的中控臺和新的內(nèi)飾選項。它還稍微重新設計,以保持穩(wěn)定,而具有 EV 的下一代將在 2023 年推出。

我們將從這些引擎開始。正如我們所說的中等,3.0 升被丟棄了?;究畋r捷 Macan車型將從該公司的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機開始,功率為 261 馬力,扭矩為 295 磅英尺。這些數(shù)字比即將推出的型號多 13 馬力和 22 磅英尺。保時捷表示,配備 Sport Chrono 組件時,在 5.8 秒內(nèi)以 0-60 英里/小時的速度沖刺是有好處的——比舊款快 0.3 秒——最高時速為 144 英里/小時。

Macan S 和 Macan GTS 現(xiàn)在都將配備該公司的新型 2.9 升雙渦輪增壓 V6。在 S 中,它將產(chǎn)生 375 hp 和 383 lb-ft。這是從 348 馬力和 354 磅英尺。結合所有車型都配備的七速雙離合變速器,Sport Chrono Pack 可在 4.4 秒內(nèi)達到 0-60 英里/小時。這比即將推出的型號快半秒,并且它將繼續(xù)達到 160 英里/小時。保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(公司的自適應阻尼)現(xiàn)在是標準配置。

該系列的頂部現(xiàn)在將由 Macan GTS(綠色)占據(jù),產(chǎn)生 434 馬力和 406 磅 - 英尺(比之前的 Turbo 增加 1 磅 - 英尺)。GTS 可以在 4.1 秒內(nèi)完成 60 英里/小時的沖刺,最高時速從 167 英里/小時增加到 169 英里/小時。它還配備了保時捷的新型表面涂層制動器,該制動器具有碳化鎢層,保時捷稱其比鐵制動器磨損更少,并且成本低于那些瘋狂的碳陶瓷。與即將推出的 Turbo 一樣,GTS 的行駛高度低于該系列的其他車型,而懸架已隨著阻尼器校準的變化而加強。

Macan GTS 可以訂購新的 GTS 運動套裝,包括 Sport Chrono 套裝、保時捷扭矩引導系統(tǒng)、18 向自適應運動座椅、帶蓋涂有高光黑色的 Sport Design 后視鏡、前后飾板以及側裙緞面黑色和 21 英寸 GT Design 車輪搭配特殊的高性能輪胎。

從心臟到肌肉(內(nèi)飾),新款 Macan 標配模擬時鐘、重新設計的中控臺、觸覺接觸點和更大的儲物箱??。它還配備了一個新的、更短的變速桿和可選的 911 方向盤。10.9 英寸觸摸屏繼續(xù)使用 Apple CarPlay。配備 Sport Package 的 Macan GTS 的特點是碳纖維元素、斜縫線和更多 Race-Tex 內(nèi)飾。

最后我們來到鈑金。這些變化很輕,采用車身顏色的新集成進氣口。與以前的版本相比,后部有一個拉伸的擴散器,側葉片現(xiàn)在具有紋理元素。從 19 到 21 英寸有七種新的車輪設計可供選擇。Macan GTS 配備了特殊的側裙、透明的 LED 尾燈、運動型排氣裝置和特殊的車輪。

車道偏離警告是標準配置,停車傳感器也是如此。自動轉(zhuǎn)向停車輔助、自適應巡航控制、車道保持輔助和盲點監(jiān)控變道輔助是可選的。

2022 款保時捷 Macan 將于明年初上市,起價為 56,250 美元,包括目的地。Macan S 起價為 66,750 美元,而 GTS 起價為 81,250 美元。后兩者將于明年春季上市。


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