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騰勢(shì)汽車(chē)首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江今日在社交平臺(tái)上表示,騰勢(shì)N7將于7月3日正式上市。作為一款純電獵跑SUV,騰勢(shì)N7全系標(biāo)配了200多項(xiàng)配置,包括云輦-A智能空氣車(chē)身控制、大功率雙槍快充和帝瓦雷音響等。車(chē)型提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,CLTC工況下的最高續(xù)航里程可達(dá)702公里。
據(jù)騰勢(shì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售員透露,目前許多客戶(hù)都對(duì)騰勢(shì)N7非常關(guān)注,大家都非常關(guān)心價(jià)格問(wèn)題。預(yù)計(jì)騰勢(shì)N7的起售價(jià)將在30萬(wàn)元左右,而根據(jù)參考極氰001(官方售價(jià)30萬(wàn)起),預(yù)計(jì)尺寸較小的騰勢(shì)N7的起售價(jià)將在28.58萬(wàn)元左右。如果騰勢(shì)N7的確以這個(gè)價(jià)格上市,它很有可能成為繼騰勢(shì)D9之后的又一款“爆款”。
騰勢(shì)N7的尺寸比同樣采用獵裝轎跑造型的極氪001要稍小。這款新車(chē)提供了7種車(chē)漆色選擇,有2種前臉造型可供選擇,保險(xiǎn)杠兩側(cè)還可以選配激光雷達(dá)硬件。車(chē)身側(cè)面配備了隱藏式門(mén)把手、隱私玻璃、黑色輪眉以及大尺寸的刀鋒輪圈。車(chē)尾部分搭載了分體式擾流板,內(nèi)部融入了高位剎車(chē)燈,貫穿式燈組呈劍羽造型,高配版本還提供碳纖維尾翼。
新車(chē)搭載了云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版),支持車(chē)身高度調(diào)節(jié),最低離地間隙為120mm(正常為150mm-200mm)。它通過(guò)電控減振器實(shí)現(xiàn)了阻尼的無(wú)級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié),舒適模式下可提升車(chē)輛的平順性能,運(yùn)動(dòng)模式下則提升了操控性能。
騰勢(shì)N7的車(chē)內(nèi)配備了六聯(lián)屏智能場(chǎng)景和帝瓦雷車(chē)載音響,還采用了NAPPA真皮座椅、全液晶儀表、懸浮式中控屏、50W雙無(wú)線快充和電動(dòng)遮陽(yáng)簾,并增加了環(huán)繞氛圍燈。騰勢(shì)Link系統(tǒng)搭載了6nm芯片,融合了百萬(wàn)應(yīng)用生態(tài)和5G技術(shù)。座艙采用了嬰兒級(jí)親膚材質(zhì),搭載了8個(gè)安全氣囊,并且可以安裝2個(gè)兒童座椅,當(dāng)用戶(hù)將副駕駛座椅后移時(shí),即可開(kāi)啟寵寶模式。
騰勢(shì)N7的兩驅(qū)版搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為230kW;四驅(qū)版則搭載了前交流異步/后永磁同步電機(jī),綜合功率達(dá)到390kW,最高車(chē)速為180km/h。新車(chē)全系標(biāo)配了容量為91.392kWh的磷酸鐵鋰電池,根據(jù)CLTC工況下的測(cè)試,純電續(xù)航里程分別為702km和630km。
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