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近年來,人工智能在繪畫和設計領域中的應用愈發(fā)廣泛,它不僅為創(chuàng)作者們提供了高效智能的創(chuàng)作方式,還為設計過程注入了新的活力。在汽車行業(yè),人工智能正在逐步發(fā)揮其在設計領域的優(yōu)勢。以寶馬為例,該公司早已開始利用人工智能輔助設計、規(guī)劃和仿真,以加速汽車開發(fā)和優(yōu)化流程,取得了顯著的成果。
寶馬一直以來都致力于創(chuàng)新功能性的設計,并且對可持續(xù)性抱有高度關注。每一款寶馬車型都融入了人性化和美學元素,使其在外觀和內飾上兼具優(yōu)雅和動感。如今,人工智能在汽車設計領域的應用已經(jīng)成為一種趨勢,寶馬也開始將其運用于汽車設計實驗中。據(jù)寶馬設計負責人Adrian van Hooydonk透露,人工智能已廣泛應用于寶馬的設計任務中,新款i5等車型中就可以看到人工智能元素的應用。為了在汽車設計領域保持領先地位,寶馬將繼續(xù)關注和探索人工智能技術的應用,并將這些成果應用到未來的汽車設計和開發(fā)中。
"我們正在設計中進行實驗,比如車輪設計," Hooydonk說道,"你可以設置一些參數(shù),比如你想要一個五輻輪,它應該有多重,它是20英寸的輪圈,然后計算機開始為你產(chǎn)出想法。" 這對我們來說既充滿了驚嘆又有所顧慮。盡管計算機生成的想法不一定是壞事,但在設計過程中我們仍然需要設定一定的限制。幸運的是,寶馬并沒有將人工智能完全掌控設計過程。
"作為人類,要成為藝術總監(jiān),需要經(jīng)歷一個漫長的成長過程," Hooydonk進一步解釋道。"這不同于計算機,它可以將各種參數(shù)組合成一個提案,比人類快得多。" 能否完全依靠人工智能進行整個汽車設計過程?答案當然是否定的,因為人工智能技術只能提供圖像和草圖,并以不同的方式組合它們,最終的設計決策仍需要人類來完成。
綜上所述,人工智能在汽車設計中的應用為汽車行業(yè)注入了新的創(chuàng)新和可持續(xù)性的活力。寶馬作為一家先鋒企業(yè),早已開始充分利用人工智能技術,以提升設計效率和質量。然而,盡管人工智能可以為設計過程提供幫助,但人類創(chuàng)造力和決策能力仍然是設計的核心。在未來,隨著人工智能技術的不斷發(fā)展和完善,汽車設計領域將迎來更多令人期待的創(chuàng)新和突破。
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