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全新雷克薩斯GX最近正式亮相,以其硬派又時(shí)尚的設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。雖然整車幾乎采用了直來(lái)直去的線條,但在細(xì)節(jié)上卻依舊保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式車門把手,以提升越野車的可靠性。此外,后風(fēng)擋玻璃還支持單獨(dú)開啟,增加了更多的便利性。
有趣的是,全新雷克薩斯GX相比上一代車型在車身外觀長(zhǎng)寬高方面都有所增加,達(dá)到了4950/1980/1865mm。這個(gè)尺寸與同樣采用TNGA-F平臺(tái)的蘭德酷路澤非常接近,而軸距達(dá)到了2850mm,也與蘭德酷路澤持平。
然而,全新雷克薩斯GX的通過(guò)性數(shù)據(jù)并不及蘭德酷路澤。其接近角、通過(guò)角和離去角分別為26°、23°和23°,而蘭德酷路澤的接近角甚至達(dá)到了32°。另外,離地間隙方面,全新雷克薩斯GX為230mm。
全新雷克薩斯GX仍然采用非承載式車身結(jié)構(gòu),并標(biāo)配基于托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外,還配備了Torsen限滑中心差速器。Overtrail版本的車型還額外增加了電子后差速器,并搭配18英寸的越野輪轂和33英寸的AT越野輪胎。
內(nèi)飾方面,全新雷克薩斯GX延續(xù)了直線設(shè)計(jì)的風(fēng)格。在保持雷克薩斯一貫的豪華基礎(chǔ)上,還融入了不少實(shí)用細(xì)節(jié)。例如,原廠提供防水橡膠腳墊。此外,全新雷克薩斯GX提供了5座、6座和7座布局供消費(fèi)者選擇。
動(dòng)力方面,全新雷克薩斯GX搭載了一臺(tái)3.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到260kW。雖然稍低于蘭德酷路澤,但649N•m的最大扭矩對(duì)越野性能來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。傳動(dòng)方面,全新雷克薩斯GX同樣配備了10速手自一體變速箱。此外,還將提供基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),但具體數(shù)據(jù)目前尚未公布。
全新雷克薩斯GX以其硬派越野的特性、豐富的參數(shù)配置以及出色的設(shè)計(jì),成為了一款備受關(guān)注的新車。無(wú)論是在越野能力還是駕乘舒適性方面,它都將成為許多越野愛好者的理想之選。想要了解更多關(guān)于全新雷克薩斯GX的詳細(xì)信息和詢價(jià)信息,請(qǐng)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)系。
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