國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或擱淺，國(guó)際原油市場(chǎng)波動(dòng)加劇

中新經(jīng)緯6月12日電，13日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油將進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)窗口。然而，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本輪調(diào)價(jià)可能會(huì)擱淺。

在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油市場(chǎng)波動(dòng)加劇，美國(guó)原油價(jià)格一度跌破70美元，但隨后減產(chǎn)協(xié)議的達(dá)成使得期貨市場(chǎng)回穩(wěn)回升。在本月初的會(huì)議上，OPEC+（石油輸出國(guó)組織及其盟友）達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將石油減產(chǎn)延長(zhǎng)至2024年。同時(shí)，沙特能源部表示，該國(guó)將于7月將日產(chǎn)量從約1000萬(wàn)桶降至900萬(wàn)桶，這是多年來(lái)的最大降幅。

此前，OPEC+已經(jīng)實(shí)施了每日減產(chǎn)366萬(wàn)桶，占全球需求的3.6%。其中包括去年達(dá)成的每日減產(chǎn)200萬(wàn)桶的協(xié)議，以及今年4月達(dá)成的每日減產(chǎn)166萬(wàn)桶的自愿協(xié)議。除了延長(zhǎng)現(xiàn)有的每日減產(chǎn)366萬(wàn)桶的協(xié)議外，OPEC+還同意將2024年1月的總產(chǎn)量目標(biāo)從目前的標(biāo)準(zhǔn)再降低140萬(wàn)桶，達(dá)到4046萬(wàn)桶。

然而，在北京時(shí)間6月9日，國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)劇烈下跌，美國(guó)原油一度下跌近5%。有市場(chǎng)消息稱，美國(guó)和伊朗接近達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，可能允許伊朗每日出口多達(dá)100萬(wàn)桶石油，對(duì)供應(yīng)形成嚴(yán)重沖擊。

截至6月10日，WTI 7月原油期貨價(jià)格報(bào)告為70.17美元/桶，較上周下跌2.2%；布倫特 8月原油期貨價(jià)格報(bào)告為74.79美元/桶，較上周下跌1.8%。

根據(jù)中新經(jīng)緯的整理數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行了11輪調(diào)整，呈現(xiàn)出“四漲五跌兩擱淺”的格局，汽油價(jià)格累計(jì)下調(diào)了70元/噸，柴油價(jià)格也累計(jì)下調(diào)了70元/噸。

金聯(lián)創(chuàng)的測(cè)算顯示，截至第八個(gè)工作日，參考原油品種的均價(jià)為73.10美元/桶，變化率為-0.78%。根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)汽柴油的零售價(jià)格應(yīng)該下調(diào)20元/噸。目前的變化率處于擱淺區(qū)間，離下次調(diào)價(jià)還剩下2個(gè)工作日，因此調(diào)價(jià)擱淺的可能性較大。

根據(jù)“十個(gè)工作日”的原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整的時(shí)間將是6月28日24時(shí)。

對(duì)于后市的走勢(shì)，卓創(chuàng)資訊分析稱，由于6月仍處于國(guó)內(nèi)多雨季節(jié)，工礦和基建類(lèi)工程的開(kāi)工負(fù)荷可能會(huì)處于階段性低迷。然而，年中電商大促對(duì)物流和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的提振作用會(huì)對(duì)柴油價(jià)格產(chǎn)生一定影響，可能呈現(xiàn)出窄幅回落的趨勢(shì)。而在高溫多雨的氣候條件下，居民的通勤需求對(duì)汽油市場(chǎng)起到了支撐作用，同時(shí)國(guó)內(nèi)汽油現(xiàn)貨資源相對(duì)稀缺，價(jià)格底部有明顯支撐。因此，預(yù)計(jì)汽油價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)窄幅波動(dòng)。

金聯(lián)創(chuàng)也認(rèn)為，目前國(guó)際原油市場(chǎng)的消息面喜憂參半，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)可能會(huì)維持區(qū)間震蕩的走勢(shì)。消息面難以給出明確的指引，基本面仍將起主導(dǎo)作用。國(guó)內(nèi)煉廠的開(kāi)工相對(duì)穩(wěn)定，資源供應(yīng)充足。隨著各地區(qū)夏收工作接近尾聲，柴油需求可能會(huì)進(jìn)一步減弱，而汽油需求相對(duì)穩(wěn)定良好。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)油價(jià)可能會(huì)繼續(xù)保持盤(pán)整的走勢(shì)，受需求端的影響，汽油的行情可能會(huì)優(yōu)于柴油。

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